Car "Ford C-Max": paglalarawan, mga detalye, mga review ari

Minivan ay nasa mataas na demand na sa European bansa. Iyon ay kung bakit ang lahat ng mga tagagawa ng sasakyan makabuo ng mga modelo na may isang katawan. Ford - ay walang exception. Noong 2003, ang designer ay nagpasya upang palabasin ang isang kotse na magiging isang bagay ng isang krus sa pagitan ng isang sedan at isang malaking minivans. Siya ay may upang harmoniously pagsamahin ang kadaliang mapakilos ng makina lungsod na may isang kapasidad ng isang minivan. "Ford Focus C-Max" Ito ay lumitaw ito. Paano ito naiiba mula sa kanyang hinalinhan? Una sa lahat, ang pinalawig platform. May solusyon na ito, ang mga sasakyan interior ay naging higit pa. Pagmamaneho ng pagganap ay nanatili sa parehong mataas na antas.

Ang modelo ng pangalan "Focus C-Max" ay kasangkot lamang sa panahon ng apat na taon mula sa petsa ng isyu (2003) sa unang mga pangunahing pag-upgrade. Noong 2007, ang kotse ay naka-nakaposisyon bilang isang malayang modelo "Ford S-Max."

Mga Dimensyon auto (isyu 2007-2010.)

Mga Dimensyon update na bersyon lubos na impressive. Ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay-pansin sa mga motorista na sedan "Focus" ay lubha mababa sa ang mga parameter ng isang minivan C-Max. Magsimula tayo sa isang pangkalahatang-ideya ng ang haba, na kung saan ay tunay na tumutugon sa isang Hayaan klase ng mga sasakyan , at ito ay 4768 mm. Tulad ng para sa lapad, 1884 mm ay sapat na upang "Ford C-Max" ay ang pinaka-matatag, ngunit ito ay may kadaliang mapakilos.

Siya nga pala, hindi lahat ng mga kotse ng mga segment na ito ay maaaring magyabang tulad figure. Taas 1658 mm nagbibigay-daan sa mga pasahero sa pakiramdam kumportable sa cabin, kahit mga tao na may isang pagtaas ng tungkol sa 2 m hindi pakiramdam kakulangan sa ginhawa. Wil beys kumpara sa sedan ay nadagdagan ng 25 mm at ang track - 40 mm. Tanging 5 mga upuan, ngunit ang interior ay kaya kumportable na ito pananarinari ay para bagang ang dehado. Restyled bersiyon bibigyan ng pitong upuan.

Exterior "Ford C-Max"

Ang mga katangian ng modelo ng sasakyan suportado ng ito disenyo. Sa panlabas, ang "Ford" mukhang masyadong mapag-aksaya. Amerikanong konsepto ng kumpanya ay tiningnan sa lahat ng mga elemento. Sa unang tingin, ang C-Max ganito ang hitsura ng isang maraming nalalaman kotse pamilya, ngunit naghahanap ng mas malapit, maaari naming makita sa loob nito ang isang bagay ng isportsman. Graceful geometric mga linya at mga bagong facets may malaki-laking binago bored disenyo "Focus". Hood naka-out medyo pahabang at medyo upbeat. At kasabay ng ang may hilig salamin ng kotse, siya ay hindi lamang ay kahawig ng isang mas malaking bersyon ng sports car, ngunit din makabuluhang binabawasan ang paglaban kapag nagmamaneho.

Kapag tiningnan sa profile, ang mata catches isang nakadalusdos na bubong. Grille trapezoid, ulo liwanag optika orihinal na hugis, ikot fog malumanay inilagay sa bumper. At sa dako rito extrang habang lamp. Pinalaking wheel arches, na nagbibigay sa ang kotse "Ford C-Max", mga review kung saan, ito ay nagkakahalaga ng pagpuna, lamang ang positibong, ang ilang mga lakas ng loob, kahit sandali ng handulong. Sa likod ng isang espesyal na papel na ginagampanan headlamps. Ang mga ito ay lubos na malaki, pahaba, itakda sa halos kalahati ng wing. Parihabang teilgeit ay nagbibigay sa ang kotse sa tamang form.

panloob

Matapos suriin ang exterior disenyo ng model "Ford C-Max", oras na upang tumingin sa salon. Ano ang naghihintay sa mga driver at pasahero dito? Una sa lahat, Gusto kong gumuhit ng pansin sa mga panel ng instrumento. Ito ay nilagyan ayon sa modernong pamantayan. Multifunctional manibela, kilometrahe, takomiter, trip computer, vozduhootvodniki - lahat ng ito ay galak sa mga may-ari ng kotse. Multimedia system akma sa pangkalahatang konsepto. itim at pilak, dalawang kulay na ginamit upang palamutihan ito.

Driver sabihin ang front upuan na may mahusay na pag-ilid suporta. Ito ay dinisenyo sa paraan na sa panahon bigla maneuvers tao upang magkaroon ng kumpyansa at secure. Bumalik sofa na dinisenyo para sa tatlong tao ng average build, ito ay malambot at napaka-kumportable. Ang pitong-seater minivan "Ford C-Max" third-hilera upuan ay hindi masyadong maluwag, ang mga ito ay perpekto para sa mga bata o tinedyer.

Luggage kompartimento Tumatanggap ang 582 litro. Kung nagdagdag ka ng up ang pangalawa at pangatlong upuan hilera, at pagkatapos ay ang kapasidad nito ay lubhang mas mataas. Paul ay makinis, nang walang matalim pagbabago-bago.

engine

Ang hanay ng mga yunit ng kapangyarihan install sa C-Max, ay mapabilib ang anumang mga mahilig sa kotse. Kabuuang mga sasakyan ay may limang engine, apat na kung saan tumakbo sa petrol at isa diesel. Ang ganitong mga pagkakaiba-iba ay isang hindi matututulan bentahe ng American modelo ng "Ford C-MAX."

pagtutukoy Engine:

• Kinakatawan ng dalawang-litro diesel engine unit. Magagawang upang maabot ang halos 200 km / h. Kapasidad nito ay 140 lakas-kabayo. Ito ay nilagyan ng automatic o manual transmission, na dinisenyo para sa 6 na yugto. Average acceleration oras - tungkol sa 10 segundo.
• Ang unang sa linya ng gasolina engine sa pabor 2-litro engine. Siya ay itinuturing na ang pinakamahina sa gitna ng mga pagpipilian na ipinakita. Ang mismong maximum na kapangyarihan - 145 "kabayo". High-speed mode ay limitado sa ang marka ng 197 km / h. Kagamitan na ito ay posible lamang na may isang limang-hakbang na mechanics. Ito accelerates ang kotse mula sa zero sa daan-daang mga halos 11 segundo.
• Higit pang mga pinahusay na pinagsasama-sama itinuring engine 2.3. Siya ay magagawang upang bumuo ng kapasidad ng 161 liters. a. Ito ay nakumpleto lamang sa isang awtomatik na transmisyon. Ang maximum na rate ng bilis - 194 km / h. Upang ikalat ang pangangailangan para sa higit sa 11 segundo.
• Turbo engine ay partikular na appreciated sa pamamagitan ng mga driver. Nito dami ng 2 litro, ngunit ito ay gumagawa ng kapangyarihan ng 200 l. a. Gearbox - awtomatikong "robot" 6-bilis. Minivan configuration na ito maaaring dispersed sa mas mababa sa 9 segundo. Pagkatapos ng isang maikling panahon ng oras, madali niyang naabot ang "maximum na bilis" ng 220 km / h.
• Magtatapos assembly line ng engine litro turbocharged. Sa prinsipyo, ito ay hindi magkano ang naiiba mula sa mga device sa itaas. Gayunpaman, sa configuration na ito upang madagdagan ang kapasidad na 240 "kabayo", na nagpapahintulot sa ang kotse upang ikalat gumastos ng mas mababa sa 8 segundo. Ang isang limitasyon ng bilis ay 235 km / h.

Aerodynamics at kaligtasan

Nasa lansangan habang nagmamaneho ng sasakyan "Ford C-Max" behaves medyo confidently. Driver sabihin na ang rate ng kadaliang mapakilos at katatagan sa isang mataas na antas, na kung saan ay hindi maaaring matagpuan sa ibang mga kasapi ng segment na ito. Maraming ay natutuwa na kontrolin ang machine ay madaling sapat, pati na sa mga tagagawa-install sa modelo ng power steering. Dahil EHPAS system sa high speed car behaves obediently. Kung ang suspensyon ay naka-configure nang tama, pagkatapos ay sa highway kasiya-siya sandali hindi tamang nangyari.

Responsable para sa kaligtasan ng pagpepreno sistema emergency - ABS at ESP. Gayundin ang kotse ay nilagyan ng ASR complex.

Configuration at presyo

Upang bumili ng isang kotse ay posible sa mga sumusunod na trim antas: Ambiente, Trend, Trend X at titan. Sa 2014, ng pagkakataon na pumili mula sa isang domestic bumibili pagpuno Sport. Ang gastos saklaw 1.2-1.6 Mill. Rubles. Ang pangunahing tagapagpahiwatig ay ang presyo ng pagbabago engine. Motorista sabihin na upang bumili ng tinatawag na "walang laman" machine ay maaaring maging para sa 800 Rubles.

Pagbabago ng 2015-2016 biennium.

"Ford C-Max 2" ay magiging sa pagbebenta sa 2016. Hindi tulad ng mga nakaraang henerasyon, ang update na modelo ay nagbago ang disenyo registration. Motorista sabihin na ang front bahagi ng kotse ay naging mas agresibo. Ang radiador ihawan ay nadagdagan ang laki. Maraming ituro na ang mga mas mataas na laki ng kotse, sa partikular ang haba at lapad. Ang update na bersyon ay may sukat ng: 4796h1916h1658 mm. Ang ilang mga driver isaalang-alang na ang mga tagagawa ay hindi nakumpleto ang clearance. Ito ay lamang ng 128 mm.

"Ford C-Max 2" ay magagamit na may anim na iba't ibang mga engine. Transmission patuloy - ang awtomatiko at mechanical (5-6 speed). Magkano ang halaga nito modelo sa domestic market ay hindi pa kilala, ngunit sa Europa ang presyo ay higit sa 30 thousand euro.