Attractions United Kingdom: London Bridge

Ang kabisera ng UK ay sikat para sa kanyang kahanga-hangang mga atraksyon na maaaring may pasubali pinaghihiwalay sa mga grupo: palaces, simbahan, mga parke, mga museo, galleries, mga tulay. Lahat Attractions London ay imposible upang masakop sa isang artikulo, sa gayon ay naglalarawan nang detalyado ang kasaysayan ng lamang ng isang hindi pangkaraniwang construction.

London Bridge - ay ang pangalan ng isang partikular na istraktura, na nag-uugnay sa kanang pampang ng Thames at ang City, ang business district ng lungsod. Sa puntong ito, lagi naming tumayo tulay na itinayo noong pagkakatatag ng London. Sila ay sequentially alternated bilang pagkawasak. Ang katotohanan na ang London Bridge ay madalas ay sa gawing muli ay masasalamin sa mga kilalang pambatang tula London bridge ay bumagsak, kung saan ito ay iminungkahi upang muling itayo ang brick, bakal, at ang huling taludtod - ng ginto. Ang gusaling ito ay talagang ay handa upang muling itayo ang paggamit ng anumang, kahit na ang pinakamahal na materyales, dahil ito ay ang tanging tawiran sa ibabaw ng Thames sa lungsod hanggang 1750.

Ang unang tulay na binuo ng mga Romano sa gitna ng unang siglo AD. Ito ay gawa sa kahoy na, kaya madalas na nawasak sa panahon ng digmaan, bagyo at apoy. Halimbawa, sa 1014 ito ay ganap na nawasak ang Danish invaders sa 1091 ito ay buwag sa pamamagitan ng isang malakas na bagyo, at sa 1281 - nawasak sa pamamagitan ng yelo. Ang apoy, siya ay "namatay" sa 1136, 1212 at 1633, ayon sa pagkakabanggit. Pagkatapos Londoners kinuha pinahusay sunog prevention mga panukala, kaya sa malas 1666 sunog ay maaaring sirain ang isang katlo ng mga tulay.

Dahil ang London Bridge ay mabigat na binuo up sa bahay, higit sa rito, ay isang natatanging pagkakataon upang lumipat mula sa isang bangko sa isa pa, sa paggalaw sa mga ito ay lubos na matinding at mahirap unawain. Kahit nagsimulang sumulpot jams trapiko. At na sa ika-18 siglo! Samakatuwid, ang batas ay ibinigay sa 1722, na nagpapahintulot lamang kaliwang drive sa kabila ng tulay. Sa totoo lang, ito ay mag-atas na ito na minarkahan ang simula ng malawakang kaliwang trapiko sa Britain kalsada. Ang isang bahay na kung saan kaya magkano nabalisa upang ilipat ang malayang sa kabila ng tulay, ay ganap na buwag sa 1760.

London Bridge, sa karagdagan sa functional layunin, na mai-play ng isang mahalagang pampulitika at symbolic papel sa buhay ng mga capital. Mula 14 hanggang 17. kanyang South Gate nakalabas na ulo ng pinaandar kriminal at traitors. Sa partikular, ang kapalaran ng Thomas More, Oliver Cromwell, William Wallace, Dzhona Fishera.

May ay binuo malalang para sa mga makasaysayang mga kaganapan ng bansa, tulad ng ito ay sa paraang ito ay Charles II, kapag dumating sa London para sa pagbabalik ng kanyang ama sa trono sa 1660, sa panahon ng pagpapanumbalik ng dinastiyang Stuart.

Old London Bridge Nagkaroon din ng isang epekto sa pangkalahatang katangian ng ang gusali ng lungsod: ang pinakamalaking bilang ng mga bahay ay binuo sa agarang paligid ng tulay, sa hilagang pampang ng Thames. At ang timugang baybayin ay itinayo up na may mas siksik, dispersed mga pasilidad doon sa anyo ng isang fan sa kahabaan ng ilog at sa Southwark.

Ang malumay ng tulay istraktura ay binuo sa paligid ng 1830. Ito ay isang bato, pyatiarochnoy at nagsilbi higit sa isang daang taon, ngunit ay nagsimula upang manirahan sa paglipas ng panahon. Sa 1967 siya ay nagpasya na bumuo ng isang bagong tulay at ang lumang London Bridge ay hindi upang gibain, ngunit upang magbenta. Yaong nagnanais na bilhin ito natagpuan masyadong mabilis. Ito "ay ang malaking antigong kagamitan sa mundo" ay binili sa pamamagitan ng isang Amerikanong oil magnate Robert McCulloch para sa $ 2.5 million. Sa loob ng tatlong taon maingat na siya lansag, may bilang at naka-pack sa bawat bato, upang ipadala sa Estados Unidos. Mayroong gusali na maingat na nakolekta, at ngayon ito ay maging isang pangunahing atraksyon Leyk Havasu City sa Arizona, akit ng maraming mga turista.

New London Bridge ay itinayo lamang ng ilang taon. Ang kanyang inaugurated Koroleva Elizaveta II noong 1973. Sa unang araw matapos itong lumipas ang tungkol sa 90 libong tao. Ang tulay ay gawa sa bakal at kongkreto at ang disenyo ng hitsura ang pinaka-mahinhin sa lahat ng mga katulad na gusali ng kabisera. Hindi nito ay may anumang mga alahas, ngunit siya ay isang maaasahang at may isang mataas na kapasidad salamat sa tatlong lanes sa bawat direksyon. Bangketa sa mga ito ng sapat na at kumportable para sa paglalakad, at sa taglamig ang mga ito ay pinainit pa sa malamig na ay hindi isang balakid para sa sightseeing sa ito kahanga-hangang makasaysayang site.