Ano ang pavement? Paradahan at parking sa bangketa. Nakasakay sa bangketa

Sa isang malaking lungsod (lalo na sa center) upang makahanap ng isang ligtas na lugar upang iparada ang kotse - isang gawain halos imposible. Iyon ay kung bakit ang driver ay madalas na gamitin ang space sa gilid ng kalsada, upang ilagay roon ang "bakal ng kabayo". Sa pangkalahatan, tulad ng paradahan ay hindi mahigpit na ipinagbabawal, ngunit dapat isinasaalang-alang ng isang pulutong ng mga nuances at mga patakaran na umiiral sa lugar na ito.

Ikaw ay maaaring o hindi maaaring tumawag sa sa bangketa?

Normatibo gawa maglaman ng isang bilang ng mga contradictions at subtleties na makakuha ng gusot sa kanila ay hindi nakakagulat. Minsan ang napaka konsepto ng "kalsada" at "sidewalk" ginagamot masyadong malaya. Pinakamaganda sa lahat mula sa parke kotse sa isang gilid ng kalsada, na kung saan ay dinisenyo para sa mga naglalakad, tumanggi ka. "Palabuin" panuntunan ng kalsada ay nagbibigay-daan sa trapiko pulis inspector ay magmulta ng anumang sasakyan na humihinto sa bangketa. At kahit na ang halaga ay hindi kaya mahusay, gayunpaman maayang sa pinong sapat.

Kung tumingin ka sa mga problema sa pamamagitan ng mga mata ng isang larawan pedestrian ay lubos na naiiba. Nagsisibago ilalim ng sarili nitong kapangyarihan, naka-park sa simento kotse ay minsan napaka-real balakid - upang ilipat nang normal dahil sa kanila ay magiging imposible. Pedestrian sidewalk, cluttered machine ngayon ay hindi bihira. Sa karagdagan, may-ari ng kotse sa tingin higit pa tungkol sa kaligtasan ng kanilang sariling mga sasakyan kaysa sa kaginhawahan ng paglalakad sa pamamagitan ng mga mamamayan.

demarcated concepts

Suriin natin ang pangunahing mga probisyon ng batas na may kaugnayan sa tanong hinggil sa posibilidad ng paradahan sa mga lugar ng bangketa at mga pavements Hayaan. Gayundin pag-usapan kung ano ang parusa ay ibinigay para sa mga paglabag.

Upang kontrolin ang sitwasyon, ito ay kinakailangan upang malaman kung ano ang gabing iyon, at upang maunawaan kung paano ito ay naiiba mula sa iba pang mga bahagi ng kalsada. Iyon ay, upang makita ang mga pagkakaiba sa pagitan ng mga konsepto ng gilid ng bangketa, sidewalk at pedestrian walkway. Roadside - ay ang lugar ng daanan ng mga sasakyan, na kung saan ay sa parehong antas sa mga pangunahing kalsada at hindi hiwalay mula sa mga ito - walang hangganan, walang damo lawn.

Maaari itong i-itinalagang tanging angkop na markings ng kalsada. Sa gilid ng kalsada maaari mong lubos na lehitimong upang ilagay ang iyong sasakyan, at walang may karapatan na fine sa iyo (maliban kung, siyempre, ay hindi sinusunod iba pang mga paglabag).

Ano ang pavement at siya ay mas mahusay kaysa sa pedestrian walkway

Sa ilalim ng walkway ay nangangahulugan na ang lugar na nakalaan para sa paggalaw ng mga tao (pedestrian) at siklista. Dapat itong tumayo out walang sablay sa pamamagitan ng kalsada sign "daanan ng tao". Gayundin lugar na ito, mas tiyak, ang mga hangganan sa may highway, maaaring itinalaga markings.

sa daanan ng tao parking ay hindi ipinagbabawal sasakyan. Ngunit kung subukan mong pumunta sa pamamagitan nito sa iyong kotse, "shlopochet" lehitimong fine.

Minsan ang trapiko inspectors pulis at hindi alam tungkol sa mga pagkakaiba sa pagitan ng mga konsepto. Sa kasong ito, ang isang karampatang mga driver, operating ang iyong term sa paghahanap (pag-alam kung ano ang gabing iyon at kung ano ang mga tampok nito), maaari competently patunayan ang isang punto - kung siya ay nagmamay-ari ng tamang impormasyon.

Kaya, sa ilalim ng sidewalk naiintindihan puwang na nakalaan eksklusibo para sa mga naglalakad. zone na ito ay pinaghihiwalay mula sa kalsada o bangketa, isang berdeng damuhan (at o pareho). Sa ganitong mahigpit na ipinagbabawal tulad ng pagsakay sa bangketa at paradahan on ito sa anumang sasakyan. Ang parusa para sa paglabag ng pagbabawal na ito ay magiging lehitimo.

Sa pamamagitan ng Inspector maaari mong taya

Paano ang mga konseptong ito ay maaaring mababaligtad? Nangyayari ito kapag ang mga gilid ng bangketa sa bangketa ay nawawala o ay ipinahayag napaka, napaka-mahina. Kung parking sa "sidewalk" ng ganitong uri ay tumatagal ng lugar, ang inspector, sa teorya, ay may karapatan na fine sa iyo. Ngunit sa kasanayan, mayroon kang pa upang patunayan na ang lugar na ito ay hindi isang sidewalk. Kaya kung paano upang i-disassemble tulad ng isang hukuman retroactively - ito ay lubos na walang pag-asa, kami ay sigurado na i-dispute ang fine nang direkta sa mga inspector sa lugar.

Isaisip na ang trapiko at paradahan iba't ibang mga konsepto, at nagbibigay ng mga parusa para sa mga ito ay magkaiba rin. Ayon sa mga panuntunan ng kalsada sa nakaraang edisyon, bangketa riding ay walang kinalaman ang gagawin sa paradahan sa ito, o sa paggalaw ng mga footpath.

Kaya, sa pamamagitan ng paglalagay ng sasakyan sa ganoong site, hindi mo maaaring mag-alala tungkol sa mga fine. Ngunit ang paglipat sa mga ito, asahan problema. Ngunit kung sa tingin lohikal, para sa paradahan sa daanan ng tao ito ay kinakailangan hindi bababa sa na tumawag, iyon ay, upang isagawa ang paggalaw. At ang prosesong ito ay nai-parusahan. Ang kabalintunaan ...

Ipaalam sa amin turn sa mga numero

Kung magkano ang mong bayaran sa kaso kung saan ang mga nakapirming parking sa bangketa o sa paggalaw sa mga ito? Batas nagbabago taun-taon, ito silbi sa saklaw ng mga multa. Karamihan sa mga driver ay hindi magkaroon ng panahon upang masubaybayan ang lahat ng mga pagbabago at manatili sa madilim na tungkol sa kasalukuyang sitwasyon. Kung sa nakaraang taon, ang mga multa para sa mga paglabag ay maaaring conventionally tinatawag symbolic, ngunit kamakailan-lamang na ang sitwasyon ay nagbago kapansin-pansing - anumang parusa ay isang napaka-malubhang halaga.

Sa Russian mga lungsod (maliban St. Petersburg at Moscow) driver ilagay ang kanilang mga kotse sa simento, magmulta 1000 Rubles. Kung kayo ay nakatira sa kabisera o St Petersburg - lungsod ng pederal na kabuluhan - ang babayaran mo para sa parehong magkaroon ng full-length 3000 Rubles. Sa iba pang mga bagay, sitwasyon na ito ay nagsasangkot ng paglisan ng iyong kotse. Kaya makakuha ng handa na para sa pagtubos iron kaibigan. Ito ay gastos sa iyo ng isang minimum na ng 5000 Rubles.

Tungkol sa Muscovites at iba pang mga

Kung ikaw ay bulagsak sapat na upang ilipat sa kahabaan ng daanan ng tao o pavement, maghanda upang magbayad ng multa halagang katumbas sa 2000 Rubles. nang walang kinalaman sa lungsod ng paninirahan. Ang bilang at ang bilang ng mga repetitions ng naturang mga parusa ay hindi differentiated - nangangahulugan ito na ang mga driver ay maaaring magmulta ng isang walang limitasyong bilang ng beses.

Kaya, nakita namin na ang mga residente ng Moscow ay mas malaking kita upang himukin sa bangketa, iwanan mo ito sa kotse. Sa ibang mga lungsod - sa salungat. Kaalaman sa mga nuances ay magbibigay-daan, sa ang pinakamasama, upang i-save ang parehong malas isang libong rubles. Ngunit ang kotse ay malayo mas mahusay na huwag silang magsialis, upang maiwasan ang pag-agaw ng mga "bakal ng kabayo" tow truck. Ito ay palaging mas madali at mas mura upang maabot ang isang kasunduan sa lugar, kaysa sa ibang pagkakataon upang bumili ng kotse na may shtrafploschadku.

Paano ako makakakuha ng out

Posible upang kahit papaano ay hamunin ang fine sa sitwasyong ito? Ito ay kilala na ang anumang Russian batas ay nakasulat sa isang wika na ang isang karanasan abogado ay maaaring i-on ito sa isang pinakinabangang bahagi para sa kanilang sarili. Ngunit ito ay karaniwang hindi ang lakas upang ordinaryong mambabasa. At gayon pa man ng isang bagay tungkol sa mga ito hangga't maaari. Maaari kang magpasyang sumali upang bayaran ang multa para sa paradahan sa bangketa, kung maaari mong patunayan sa inspector, dahil sa kawalan ng mga karatula sa itaas ng simento lugar na ito ay itinuturing na isang daanan ng tao o sa pamamagitan ng tabing daan.

Ang isa pang pagpipilian - upang ang iyong sasakyan teknikal na pagkabigo. Ito ay isang mahusay na pagbibigay-katarungan sa isang sitwasyon kung saan ang parking sa bangketa ay hindi maiwasan. Ito ay maaaring dumating at anumang iba pang mga akto ng diyos, na kung saan ay kaya mahilig ng nagre-refer na ang Russian mga driver.

Kung ang inspector "nahuli" sa iyo sa bangketa sa kotse, subukan upang patunayan sa kanya na kayo ay kasalukuyang lamang ng paglipat, hindi nakatayo. Ang mga pagkilos sa itaas ay makakatulong upang maiwasan ang multa kung hindi ganap, at pagkatapos ay sa makabuluhang bawasan ang laki nito. Well, kung wala sa mga butas ay hindi makakuha ng out - ay magkakaroon upang magbayad. Samakatuwid, ang surest na paraan upang maiwasan ang mga hindi inaasahang mga gastos - tanggihan ang anumang parking sa bangketa o sa isang lugar na ay katabi ng daan.

Paradahan sa bangketa - walang pagpipilian

Kapag ang lugar kung saan hindi ka maaaring basagin ang mga patakaran upang iparada ang kotse, hindi ito nakikita, siguraduhin na hindi mo hayaan ang daloy ng mga tao, at ang iyong sasakyan ay hindi masyadong kapuna-puna pulis trapiko, na alam perpektong na rin kung ano ang latag na bato, at ang ilang mga "pugay" maaari mong "pilasin" na may driver ay nagdulot sa kanya.

Ngunit kung ang mga hakbang ay hindi magdala ng tagumpay, dapat ay handa na upang bahagi sa ang kabuuan ng 3,000 Rubles, at ito ang kaso, kung ito ay walang isang tow truck.

Iyon ay kung bakit ang isang mahusay na sa tingin bago ka manatili sa isang lugar tulad nito. bayad na opsyon parking ay maaaring maging isang magandang alternatibo, bilang ang halaga na ginastos sa serbisyong ito ay malamang na maging higit na mas mababa ng ipinataw na multa. Ito ay lalong mahalaga upang sundin ang mga panuntunan sa gitna ng anumang lungsod, kung saan patrols pulis trapiko ay hindi magtatagal.