Ano ang mangyayari kung ikaw drive na walang insurance. Ilang araw maaari kang pumunta nang walang insurance

Kasalukuyang batas sa pamamahala ng sasakyang de-motor ay nangangailangan ng driver na magkaroon ng isang insurance patakaran CTP. At ang mga driver ay dapat ang kanilang sarili matiyak na ang mga dokumento ay ang lahat ng karapatan. Ang uri ng insurance ay isang kontrata na nilagdaan ng mga partido, ang isa sa kung saan ay ang kumpanya issuing ang patakaran, at ang iba - ang may-ari ng kotse. Sa kasong ito, ito ay garantisadong kabayaran para sa pinsala kung ang isang aksidente ang mangyayari. Bilang karagdagan sa mga CTP ay may insurance at kusang-loob na likas na katangian. Ito ay tinatawag na ang katawan ng barko, pati na rin DSAGO. Sa artikulong ito subukan namin upang sagutin ang tanong: ano ang mangyayari kung pupunta ka na walang insurance? Ang implikasyon, siyempre, ang CTP insurance patakaran, sa halip na ang iba pang mga kasunduan na maaaring concluded o hindi na pumasok sa kalooban.

Ano ang mangyayari kung ikaw drive nang walang insurance?

Russian batas ay nangangailangan ng driver ay hindi kailangan lang bumili ng isang patakaran ng compulsory insurance, ngunit din patuloy na may ito sa iyo habang nagmamaneho. Riding nang walang isang dokumento ay puno na may hindi kanais-nais, na kung saan ay nagbibigay ng para sa administrative responsibilidad. Hanggang 2009, ang mga driver ay magagawang upang himukin ang isang maliit na tagal ng panahon, at walang ito kapag ang mga nakaraang patakaran natapos lamang. Ngunit pagkatapos, sa order na ito ay abolished. At mula noon, pagsakay sa kotse ay mahigpit na ipinagbabawal nang walang insurance. Ang dokumento ay dapat na ibinigay kahit sa kaso kung saan ang mga driver kontrol ang sasakyan sa pamamagitan ng proxy.

Kung DPS officer tumigil ang kotse at demanded upang makita ang mga dokumento, ay hindi makakakita ng bukod sa iba pang mga awtoridad kumikilos CTP insurance patakaran, ang may-ari ng sasakyan ay pagmumultahin. Sa kabilang dako, walang magandang naghihintay sa kanya sa kaganapan ng contact na may isang aksidente sa kalsada trapiko. Ang driver ay hindi lamang ibalik ang mga kotse sa kanyang sariling gastos, ngunit din upang bayaran ang mga gastos ng pagkumpuni ng sasakyan ng isa pang aksidente kalahok, kung siya ang may sala. At kung ang parehong maaapektuhan, ang lahat ng mga pasanin ng pagbabayad para sa paggamot din ay maaatang sa kaniyang balikat. Ngunit ang mga parusa para sa pagmamaneho nang walang lisensya may kasalanan din ay hindi maaaring iwasan.

Kung nakatakda ang patakaran naiwan sa bahay ...

Ito ay malungkot, ngunit sa kasong ito ay may sa magbayad ng multa ang lahat ng pareho. Gayunman, pa rin ang mambabatas ay nagbibigay na ang mga ganitong sitwasyon ay posible. Alinsunod dito, ang halaga ng multa sa isang kaso ay naiiba mula sa iba. Para sa mga inspector, gayunpaman, ang tanong na ito ay hindi mahalaga. Samakatuwid, kadalasan ito ay prescribes isang maximum na halaga ng multa. Kung ang driver ay hindi sumasang-ayon sa tulad ng isang desisyon, dapat siya subukan upang kumbinsihin ang mga pulis na ang kasunduang siya umiiral. Maaari mong hilingin sa mga kaibigan o kamag-anak upang dalhin ang patakaran sa trapiko post ng pulis o upang pumunta sa bahay para sa seguro para sa isang biyahe. Pagkatapos ng lahat, isang paraan o iba, ito ay kailangan upang higit pang magmaneho. May isa pang opsyon. Patunayan ang pagkakaroon ng patakaran ay maaaring sa pamamagitan ng Internet, lalo na kung e-CTP ay inisyu.

electronic CTP

Ang ganitong uri ng serbisyo ay lumitaw sa Russia kamakailan. Ang ilang mga driver na makinabang mula sa maginhawang serbisyo. Ang iba ay gusto upang bumili ng insurance "makaluma", papalapit na sa office at makatanggap ng isang papel na dokumento. Of course, e-CTP ay may isang bilang ng mga kalamangan kumpara sa pagbili ng karaniwang mga paraan. Una, ang patakaran ay maaaring hilingin sa anumang maginhawang panahon, paggastos lamang 7-10 minuto oras. Huwag magkaroon ng panahon off mula sa trabaho at pumunta sa isang lugar, upang tumayo sa linya upang makuha ang dokumento.

Pangalawa, marahil ay hindi ang driver, na hindi nahaharap ang mga solicitations ng mga ahente ng seguro upang bumili ng mga karagdagang serbisyo. Maraming, hindi magkano ang pag-aatubili, sumang-ayon sa kung anong nag-aalok sila. At pagkatapos ay ikinalulungkot tungkol sa mga pagpipilian. Ngunit gawin ang mga order sa pamamagitan ng Internet, ang problemang ito ay hindi lumabas. pinipili ng may-ari ng kotse mga serbisyo na tila pinakamainam.

Subalit, may mga sa mga electronic at CTP disadvantages. Sa partikular, ito alalahanin ang katunayan na ang server ay online habang hindi rin ay nagsilbi. Kaya, ang peak na oras para sa mga order sa pamamagitan ng Internet, maaaring ito freezes. At ang lahat ng mga entry kailangang ipasok muli at muli. Tayo'y umaasa na ang problemang ito ay malulutas sa hinaharap Hayaan. Samantala, bumalik kami sa tanong ng kung ano ang mangyayari kung ikaw drive na walang insurance. Ang pagkakaroon nauunawaan na responsibilidad sa kanyang pagliban ay hindi maaaring naiwasan, nakita namin na sa presensya ng e-CTP pa rin magkaroon ng isang tiyak kalamangan.

Electronic at CTP trapiko inspector pulis

Kapag pag-order ng mga ito, ang mga driver na natatanggap ng isang e-mail na mensahe na may naka-attach na patakaran. Ang pagkakaroon ng iyong telepono ang access sa Internet, maaari niyang pumunta sa post office at upang ipakita ang mga inspector sa patakaran sa elektronikong paraan. Of course, ito ay hindi i-cancel nito obligasyon na magbayad ng multa. Ngunit ang halaga ay dapat na isang maliit na mas mababa.

Ano pa ang maaari kong gawin upang magbayad ng mas mababa?

Kung ang DPS inspector ay hindi sumasang-ayon sa anumang argumento, at umuwi o kumuha ng isang patakaran ay hindi maaaring maging sa pamamagitan ng pamilya, pagkatapos ay may mga pagpipilian para sa kung paano makakuha ng out ng mga sitwasyon na may minimal na pagkalugi:

1. Ang protocol, na pinupuno ang pulis trapiko, mayroong isang punto kung saan ang driver ay maaaring isulat ang iyong opinyon sa pagiging ilegal ng multa. At tukuyin ang tunay na dahilan doon.
2. Sa loob ng 10 araw, ang kotse may-ari ay may karapatan na mag-apela laban sa fine, pag-on sa kanyang mga superiors empleyado na iginuhit up ng isang ulat. Kadalasan ito gumagana.
3. May isa pang opsyon ng pagpunta sa hukuman. Subalit, may ay marahil ay hindi isang driver na gusto nagpasya na ihabla dahil sa tulad ng isang maliit na fine. Karaniwan, magbabayad ba ako para sa mga ito, isang katotohanan na overlooked. Ngunit ito ay magiging mabuti na ito itinuro sa hinaharap ay laging may ang dokumento sa papel na form CTP.

Posible bang magmaneho ng kotse na walang insurance at kung ano ito ay magiging?

Tulad ng nakita natin, kung ang insurance ay nag-expire, operasyon ng isang makina ng sasakyan ay ipinagbabawal. Hanggang kamakailan, hanggang sa 2009, upang pahintulutan ang pagpapatakbo ng sasakyan, kapag ang mga kataga ng patakaran ay dumating sa isang dulo. Driver at pagkatapos ay tinanong ang iyong sarili ang tanong: kung gaano karaming mga araw maaari kang pumunta nang walang insurance? Para sa isang buong buwan na ang driver ay hindi maaaring mag-alala tungkol sa kung ano siya ay may sa magbayad ng multa, kung ang trapiko pulis ihinto kanya. Ngayon ang sitwasyon ay nagbago radically. At may isang depinitibo sagot sa tanong ng kung magkano ang maaari mong drive nang walang insurance. MTPL kontrata, kahit na kung siya lang nag-expire na ang isang pares ng mga oras ang nakalipas, ang CU ay hindi maaaring pinatatakbo. Sa kasong ito, ang mga driver ay pagmumultahin.

Ano ang parusa?

Sa kasalukuyan, dalawang administrative parusa ini pagisipan:

• 800 rubles. driver ay nagbabayad ang mga ito para sa pagmamaneho nang walang insurance policy na ibinigay.
• 500 rubles. Money ginawa para sa kakulangan ng CTP sa kanya o nevpisanii nasa kontrata driver, na sa panahon ng pagtigil ng trapiko pulis inspector ay nagmamaneho ng sasakyan.

Kung ang driver ay hindi nakaukit sa patakaran MTPL?

Suriin natin ang puntong ito nang mas detalyado. MTPL insurance ay maaaring payagan ang operasyon lang ang mga driver na nakasulat sa kontrata, o anumang at lahat ng limitasyon. Ang ikalawang opsyon ay mas mahal na mga gastos ng may-ari ng kotse. Samakatuwid, karamihan sa mga madalas na piliin ang unang isa. Ayon sa kanya, upang himukin Tanging ang mga tao na nakarehistro sa kontrata. Samakatuwid, kung sa kotse ay isang taong hindi nakalista sa dokumento, ay kailangang magbayad ng multa. At ang mga nagkasala sa kasong ito ay ang kotse may-ari, hindi ang driver.

Karaniwan CTP kontrata ay may-bisa para sa isang taon. Ngunit para sa ilang mga may-ari ng kotse na ito ay hindi maginhawa. Ang ilang mga mag-iwan para sa isang mahabang biyahe, ang iba gamitin ang kotse lamang sa isang tiyak na season (eg, tag-init mga bisita). Para sa kanila, siyempre, ito ay mas mahusay na kung ito ay posible upang pumunta nang walang insurance. Sa ilalim ng kontrata, gayunpaman, ay maaaring ibinigay, at ang iba pang mga oras. Halimbawa, anim na buwan o tatlong buwan. Gayunpaman, sa kasong ito, ang patakaran ay nagkakahalaga ng malaki mas mahal. Kasabay nito, may mga pambihirang mga kaso kung saan ang sasakyan ay maaaring mabubo nang walang insurance.

1. Kung ang sasakyan ay binili kamakailan. Paano sa drive na walang insurance sa kasong ito ito ay posible? Batas na tinatawag na panahon ng 10 araw.
2. Kapag sumali ka sa ang legacy.
3. Sa ibang mga kaso stipulated sa pamamagitan ng batas.

konklusyon

Ano ang mangyayari kung ikaw drive nang walang insurance? Nalaman nating sa kasong ito ay discharged sa employee DPS parusa kung siya tumitigil sa kotse. Ang isang pagbawi ay depende sa laki ng mga bilanggo sa panahon ng kontrata CTP o kawalan ng ito bilang tulad. Ito rin ay malinaw na ngayon, paano kung ang patakaran ay nanatili sa bahay, ngunit ang inspector tumangging paniwalaan.

Dapat itong maidagdag na ang parusa - ito ay ang tanging bagay na maaaring parusahan ang pulis trapiko ang pabaya sa pagmamaneho. Hanggang kamakailan, hanggang sa 2014, para sa mga naturang isang paglabag ay maaaring alisin ang mga numero ng estado at ipadala ang kotse sa pound kotse. Gayunman, ito ay nagpasya upang buwagin ang isang patakaran. At ang pinaka-na maaaring inaasahan sa mga driver sa araw na ito, ito ay isang pinong ng 800 rubles.