Ang pagpili ng langis para sa lawn mowers

Tuwing tag-araw, ang panahon ng aktibong paggamit gasolina teknolohiya. Kahit sa ating bansa, damuhan mowers ay aktibong ginagamit sa mga nakaraang taon, lalo na kilala sa amin lamang mula sa mga pelikula sa telebisyon.

Of course, na ang mga gumagamit ng naturang mga tool maraming mga problema, tulad ng karanasan ng tamang operasyon kung hindi lahat. Sa partikular, lalo na sakit ng ulo ang nagiging sanhi ng langis para sa lawn mowers, ang pagpili ng kung saan ay hindi kaya simple. Sa pamamagitan ng ang paraan, magiging wala sa lugar sa kontekstong ito, sabihin na ang maraming mga mamimili nagsihanda radikal na mali criteria na pampadulas pagpipilian, tulad ng isang malabong ideya ng mga pangunahing pagganap ng mga teknolohiya na ginagamit nila.

Very madalas, nakalimutan nila na kahit na ang langis para sa lawnmowers upang pumili mula sa, na tumututok sa ang temperatura at kapaligiran mga tagapagpahiwatig.

Ito ay kilala na ang anumang pampadulas para sa four-stroke engine ay dapat na matugunan ang ilang mga pagganap SAE lagkit. Siyempre pa, ang damuhan damo sa mababang ambient temperatura ay lumalaki napaka-mahina, kaya na kapag bumili ka ng kailangan mo upang tumutok sa mga produkto, na ang figure sa parameter na ito ay tumutugon sa taon ng pagpapatakbo.

Karamihan sa mga tagagawa sinabi na ang pinakamahusay na ay magiging ang langis para sa lawnmowers, ang naaangkop na SAE 30. Ang paggamit ng mas malapot na varieties para sa malamig na klima at higit pa greases para sa mainit na rehiyon ay hindi rin maligayang pagdating. Bakit?

Ang punto ng ang disenyo ng mga aparatong ito. Upang bawasan ang gastos at gawing simple ang kanilang production designer inalis ang oil pump mula sa kanilang komposisyon. Bilang isang resulta, pagpapadulas ng lahat ng paglipat ng mga bahagi ng engine ay isinasagawa sa pamamagitan ng ang crankshaft, kung saan sa paggalaw nito "scoop" ito mula sa crankcase, pantay-pantay ang pamamahagi ng pampadulas sa pamamagitan ng pagkikiskisan sa lahat ng mga bahagi. Iyon ang dahilan kung bakit langis para sa gasolina mowers damuhan ay hindi maaaring bumili sa unang tindahan, pati na maaari mong tingnan sa ibang pagkakataon "pinagpala na may" account para sa repair nito.

Kaya, kapag masyadong liquid-pareho lubricating komposisyon huli ay tatakbo lamang off ang likod ng crankshaft sa crankcase. Kung ito ay masyadong makapal, pagkatapos ay ang mga sangkap ay maaaring kalaunan maging isang walang hugis solid mass, na kung saan ay hindi humahantong sa anumang bagay mabuti.

Kotse din magkano ang mas mahusay na protektado mula sa naturang mga problema, tulad ng para sa ang pagkakapareho ng engine pagpapadulas doon ay tumutugon sa isang espesyal na langis pump. Theoretically, ang lahat ng mga langis para sa lawn mowers ay maaaring magamit sa mga kotse, ngunit karaniwang mga produkto para sa mga machine ay hindi palaging magkasya iba pang mga sasakyan.

Sa kabutihang palad, halos lahat ng mga pinasadyang mga retail chain para sa pagbebenta ng pagpapadulas ng langis grade SAE 30. Iyon lamang tulad saksakan kung hindi sa lahat ng mga lungsod, hindi upang mailakip ang mas maliit na mga bayan. Kaya kung anong uri ng langis upang ibuhos sa ang pamutol ng damo sa kawalan ng tiyak na mga pagpipilian?

Eksperto sabihin na para sa hangaring ito ang pinaka-ugma pampadulas grade SAE 15W-40 at SAE 20W-50. At ang pagbili ng "synthetic" o mineral langis ay hindi mahalaga, dahil ang damo ay hindi pa rin ginagamit sa pantay na mahirap na kondisyon, sa kung ano ay upang sumakay ng racing kotse.