Ang ikatlong tulay sa Novosibirsk: traffic scheme Bugrinsky Bridge

maraming mga kalsada magsalubong sa Novosibirsk: motor transportasyon, pagpapadala at rail. Sa abot ng makakaya ng pag-load ng dalawang tulay kalsada sa downtown area ay napakalaki. Ito ay posible upang tumayo para sa ilang oras na walang ang presensya ng isang aksidente sa trapiko. Kung ang huli ang mangyayari, at pagkatapos na huling mas matagal.

Sa dakilang lunsod na lubos ng ilang sa pamamagitan ng mga kalsada. At yaong magsisitayo ay magagamit, na may isang kasaganaan ng mga panulukan na may ilaw-trapiko, tram, railway linya, o one-way na trapiko. Ang lahat ng ito ay ginagawang mahirap na paglalakbay at complicates ang sitwasyon sa kalsada na may isang malaking bilang ng mga machine, na nagpapahintulot sa kanila upang makaipon at lumikha ng malaking jam trapiko. Samakatuwid, ang konstruksiyon Bugrinsky Bridge ay isang nararapat, na kung saan ay paggawa ng serbesa para sa isang mahabang panahon.

Novosibirsk tulay

Bugrinsky tinatawag sa Novosibirsk ikatlong tulay, ngunit para sa ilang kadahilanan, ay mananatiling isang misteryo magpakailanman. Sa katunayan, mas maraming mga tulay.

• Northbridge - isang bagong highway bypass. Ito ay nagmumula malapit sa village Prokudskoe at umaabot sa nayon Sokur. Sa kanyang kumbinasyon ng isang tulay sa kabuuan ng Ob overlap at pinagsasama trails para sa pampublikong paggamit M-51 at M-53.
• Community, o, bilang ito ay tinatawag na, Oktyabrsky bridge united dalawang lugar ng lungsod na may iba't-ibang mga bangko. Sa kaliwa bangko - Leninsky, Oktyabrsky - mula sa kanan. Ang unang paggalaw ng mga tulay na nagsimula sa taglagas 1955. Sa oras na iyon doon ay gaganapin sa isang tram branch at highway. Upang petsa, ang tulay ay para lamang sa mga mahilig sa kotse at mag-enjoy ang paglubog ng araw. Mayroon ding mga pedestrian access sa beach at parke.
• Bridge metro - ang pinakamalapit na kapit-bahay ng Bridge Oktubre. nagsisiagos sa parallel sa bawat isa. Ito ang tanging sakop riles ng tren tulay tulad ng haba sa mundo. United subway linya sa kaliwa bangko ng "Student" sa kanang - "River Station".
• Axle HPP ay ipinapasa sa pamamagitan ng gateway sa paglalayag channels.
• Dimitrov tulay - ibang pagkakataon konstruksiyon, na sinamahan ng eponymous avenue Dimitrova mula sa kanan sa bangko sa kaliwa sa bangko ng prospektus of Power Engineers.
• Bugrinsky - ang bunso ng lahat ng mga tulay. traffic pattern sa Bugrinsky Bridge kumokonekta Kirov at Oktyabrsky distrito.
• Kapitbahay Dimitrov tulay - Railway. Ang pinakaluma at ang unang sa Trans-Siberian Railway buong Ob River, na binuo sa huling siglo XIX, gayon pa man sa Novo-Nikolaevsk. Ngayon ito ay ang paraan upang de-kuryenteng mga tren, mga tren ng kargamento at pasahero rail transportasyon.
• Ang ikalawang tulay ng tren, o Komsomol, ay din sa sistema ng Trans-Siberian Railway buong Ob. Itinayo noong unang bahagi ng ikadalawampu siglo.

Ang pagiging natatangi ng proyekto

Bugrinsky Bridge - track mula sa kalye sa Bolshevik Vatutina kalye. Sa katunayan ito ay lamang ng isang maliit na rebolusyon sa pandaigdigang konstruksiyon ng Timog-Kanluran pagbibiyahe, na kung saan ay dinisenyo at ay ipinatupad. Sa panahon ng konstruksiyon ng tulay ay hindi kaswal na pagpipilian ay nahulog sa istraktura arko, dahil ang Town Planning Board isinasaalang-alang ang ilang mga proyekto.

Dahil sa heograpikal at geological mga kadahilanan: direksyon ng Ob River, tubig bukal, ang mga nakapalibot na ibabaw, ang pagpipilian ay nahulog sa isang girder bridge ng mga sikang sa mga navigable bahagi ng ang paglalagay ng kable istraktura.

Ng tulay na ito ay hindi na kahit saan. Dahil ang Ob ilog ay magagamit sa paglalayag, ito ay kinuha sa account, higit sa lahat, ang katotohanan na sa ilalim ng tulay ay maaaring humawi ng dalawang ships. At matagumpay na ito ay pinamamahalaang upang had kahit pa rin ng isang lugar sa parehong taas at lapad.

Paano upang mahanap ang arkitektura ng paglalagay ng kable istraktura magkasya ganap na ganap dito. Ito ay nagpapahintulot sa isang suspendido overlap na inilagay sa ibabaw nito, hawak nila. Sa ganyang bagay ay namamalagi sa kanyang pangunahing bentahe at ang pinaka-mahalagang tampok.

Sa kasong ito, ang haba ng suspendido kisame ng pagpapadala ay 380 metro. ito ay sa pamamagitan ng malayo ang pinakamahabang pinakamahabang suspensyon konstruksiyon sa teritoryo ng Russia. Ito ay may isang mesh arko at ang observation deck.

Pagmamaneho trapiko sa Bugrinsky Bridge ay nagsasangkot ng paglalakbay sa pamamagitan ng kotse, at mahilig sa mahabang paglalakad ay maaaring tuklasin ang lokal na kagandahan, huminga gas contamination ng lungsod. Ang uri ng arko, hugis nito nakapagpapaalaala ng isang liko bow, madalas na ginagamit sa ang simbolismo ng iba pang mga istraktura ng gusali ng lungsod, halimbawa, ito ay makikita sa mga sikat na opera house.

Paghihiwalay Vatutin Street

traffic pattern sa Bugrinsky Bridge ay magdudugtong sa kaliwa sa bangko ng Novosibirsk sa bridge apat na congresses. Movement ng tulay ay dinisenyo sa isang "cloverleaf" ay may isang itinuro exit. Built pedestrian bridge para sa holidaymakers upang magawang sa kalye Vatutina sa isang ski resort upang makapunta sa maniyebe slopes Bugrinskoy groves.

Vatutin Street ay may tatlong lanes ng trapiko sa bawat direksyon, para sa pasukan sa bridge gamitin ang kanang lane, iyon ay hindi makakaapekto sa trapiko at huwag makapagpalubha ito. Ito ay kinakailangan upang sabihin ng isang espesyal na salamat sa mga designer ng maingat na pangangalaga ng kagubatan. tumpak cutting sa lupa, huwag saktan ang plots ng hardin lipunan na malayo ginawa. Pagkatapos na nagtatrabaho para sa detalyadong disenyo at bumuo ng isang karampatang mga traffic scheme Bugrinsky Bridge sa view ng detalyadong mga larawan at mga video ng gubat, na nagpapahintulot sa upang mapanatili ang green strip.

Pagkatapos ng pagkumpleto ng konstruksiyon ay maaaring makita bilang isang flat strip ay ginawa sa pamamagitan ng ang demolition ng mga puno para sa isang ilang sampu-sampung metro mula sa kalye Vatutina. Pinatumba puno bayad para sa planting bagong seedlings sa rehiyon Kirov sa nakapalibot na lugar ng tulay. espesyal na badyet para sa layuning ito, sa isang blighted punong kahoy na itinanim tatlong ay nakahiwalay.

Interchange sa Bolshevik

Street Bolshevik nagbago sa lugar ng tulay. Daanan ng mga sasakyan lubos na pinalawak na kapasidad para sa motorway. Movement sa Bugrinsky Bridge ay nagbibigay sa Kongreso ng tulay at nag-iiwan sa kanya sa kanang lane. Sa magkabilang panig ng daan ay nilagyan ng pedestrian bangketa at ilang mga istasyon ng bus.

karagdagang mga plano

Gobernador ng Novosibirsk Rehiyon Vladimir Gorodetsky matapos kunin ang mga red ribbon Bugrinsky Bridge enthusiastically inihayag ng karagdagang mga plano para sa pagtatayo ng mga highway sa ang laki lungsod. Ang pinakaunang at mahalaga, siya nabanggit na ito ay kinakailangan upang bumuo ng isa pang tulay sa kabila ng Ob River. Medyo aktibo kilusan ngayon ay bumaba sa kalsada Chu tract na dumadaan sa Novosibirsk at ang mga nakapalibot na mga item tulad ng Iskitim at Berdsk. Patensiya ng kalsada seksyon 50 ay umabot sa pagkakasunud-sunod ng libu-libong mga sasakyan sa bawat araw. Ang sitwasyon ay kumplikado sa pamamagitan ng ang katunayan na ang maraming mga tao ay nakatira sa loob ng mga lugar na ito at sundin ang araw-araw upang gumana sa lungsod, at sa gabi ay bumalik.

Ang konstruksiyon ng bypass ay lubhang mapawi ang lugar mula Leninsk-Kuznetsk sa junction na may Koltsovo at Akademgorodok.

Southwest Transit plan na mag-link Chuiski at ang teritoryo ng Novosibirsk mula sa rehiyon Kirov, pagkonekta sa highway M-51 at M-52. start ay magiging isang bungkos ng Tolmacheskogo Ordynskoego at direksyon sa ibabaw ng Eastern bypass, ang isang maayos na paglipat sa Gusinobrodskoe highway.

Bugrinsky Bridge log in South-West transit. Ito ay binalak upang gumawa ng isang malawak na highway na may tatlong lanes sa bawat direksyon. Din sa ang gawain upang lumikha ng isang paggalaw ng interchanges Bugrinsky Bridge, na kung saan ay lumigid sa apat na lugar ng lungsod, i-krus ang tulay sa Ob. direksyon Ito ang magiging pinakamahabang kalsada ng rehiyon Novosibirsk.

Ang susunod na tulay ay binalak upang bumuo ng malapit sa dike ng kanang bangko. Ito ay magkaisa Ippodromskaya kalye na may isang lugar ng Labor. Ang mga awtoridad ng plano upang gumawa ng paglalakbay sa ang tulay na bayad. Sigurado Novosibirsk sa naturang desisyon, lamang oras ay magsasabi.