Airport Zhukovsky - kung paano makapunta doon, at kung bakit

Rumours na ang airport Zhukovsky ay sumailalim sa pagbabagong-tatag at simulan upang gumana para sa civil aviation, lumitaw relatibong kamakailan. Halos limang taon ng trabaho sa ilang mga pangunahing kumpanya - at ngayon bago ang tag-init ay inaasahan na Moscow ay magiging isa pa, ang ika-apat, isang pangunahing transport hub, pagtanggap ng mga internasyonal na flight.

kuwento

Siya ay lumitaw sa 1941 at ay orihinal na dinisenyo eksklusibo para sa militar at space pangangailangan. Pagkatapos siya ay tinatawag na Ramenskoye at nagsilbi para sa mga flight pagsubok. Mamaya, kinuha ito ang layo mula sa lugar na ito upang Baikonur cargo aircraft "Buran". Kaya, hanggang sa 1991, ito ay dito na isinasagawa test flight ng halos lahat ng domestic helicopters at iba pang mga sasakyang panghimpapawid. Pormal, ito ay tinatawag na ngayon Ramenskoye, bagaman ang ilang mga pinagkukunan na iniulat sa pana-panahon tungkol sa mga plano na pinagtibay bilang opisyal na pangalan ng kung saan ay ginagamit sa araw-araw na buhay halos mula noong ito ay mabuo - Zhukovsky - sa pamamagitan ng pangalan kalapit na bayan.

pagkakataon

Sa teritoryo ng 950 hectares na matatagpuan 2 runways, isa rito ay ang pinakamahabang sa Russia at Europa. Sa karagdagan, may mga parking space para sa mga sasakyang panghimpapawid, hangars, warehouses, iba't-ibang mga teknikal na mga gusali, na idinisenyo para sa iba't ibang pangangailangan. Paghihigpit sa uri ng sasakyang panghimpapawid o kinuha off timbang sa Ramenskoye hindi.

Gayunpaman, hanggang kamakailan-lamang, mahinang imprastraktura at isang relatibong mahinang transportasyon pagiging naa-access ay hindi maaaring isinasaalang-alang Zhukovsky airport bilang ang ika-apat na aviagavani serving ang mga pangangailangan ng kabisera. Lahat ng bagay ay nagbago sa 2014, kapag ang mga mamumuhunan ay natagpuan na handang mamuhunan sa pag-unlad ng "Ramenskoye" higit sa 10 bilyong Rubles.

modernong paggamit

Simula sa 1992, ang bawat dalawang taon, tumatagal ang sikat Zhukovsky Airport MAKS, na isang linggo nangangalap ng isang malaking bilang - higit sa isang milyong tagapanood, na nagnanais na hangaan ang flight demonstration, tumingin sa ang lumang sasakyang panghimpapawid upang pumunta sa isang paglalakbay. Sa karagdagan, dito, siyempre, darating at espesyalista, at mga kinatawan ng mga pangunahing kumpanya sa industriya upang suriin ang mga bagong produkto at maaaring tapusin ang kontrata.

Since 2010, ang well biannual forum gaganapin dito, na nakatuon sa domestic engineering industriya, na kung saan ay tangkilikin ng mas kaunting popularidad kumpara sa MAX, pero may isang medyo magandang prospect.

Gayunman, ang airport Zhukovsky sa loob ng sampung taon - 1991-2001 - ay ginamit para sa kanyang inilaan layunin, bagaman hindi sa isang mas malawak na madla. Samakatuwid ay ibinigay ang pagpapalabas ng isang malaking bilang ng mga pakete ng komersyal na flight, transit aircraft refueling ay natupad dito.

Sa ilang mga punto, ito ay naging malinaw na ang mga paliparan ng lungsod ay puno sa limitasyon, at simpleng ay hindi maaaring makaya na may mga pag-load. At pagkatapos, bilang karagdagan sa isang bahagyang-tatag ng mga umiiral na harbors, ito ay nagpasya na komisyon sa isa pa.

lugar

Kaya airport Zhukovsky - paano sa kumuha sa ang naka hub? Ito ay matatagpuan 20 kilometro timog-silangan ng kabisera. Ito ay inaasahan na ang mga kalye mula sa Kazan istasyon ng tren papunta sa airport sa tinaguriang Aviaekspress ay magdadala ng hindi hihigit sa isang oras. airport Zhukovsky maaaring tumanggap at motorista, sa teritoryo nito may mga ilang mga kotse mga parke na may kabuuang kapasidad ng higit sa 10 libong mga kotse. Transport accessibility ay natiyak din sa pamamagitan ng pagbabagong-tatag Novoryazanskoe highway, na kung saan ay magiging mas malawak na, na nagbibigay ng mas higit na bandwidth at mabawasan ang mga jam trapiko.

Ang agarang prospects

Ang unang pasahero terminal ay maaaring buksan ang pinto kahit na sa 2015, bahagyang alwas ang natitirang paliparan. Gayunpaman, dahil sa ang katunayan na ang "Dobrolet", na kung saan ay binalak upang magpalipat dito, dahil sa Western sanction naparam; ang simula ng operasyon ay ipinagpaliban para sa isang walang taning na panahon. Ngayon kami ay pakikipag-usap tungkol sa ang katunayan na ang mga pangunahing paliparan ay gagamitin ang subsidiary "Aeroflot" sa ilalim ng pangalan na "Victory" din nagpoposisyon mismo sa merkado bilang ang mababang-cost airlines. Bilang karagdagan, hindi pa rin malutas ang ilang mga formalities, halimbawa, ang pamahalaan inisyu ng isang atas na nagpapahintulot sa paglipad ng bagong aviagavani.

Sino sabi ni na ang mga Zhukovsky airport, mga larawan ng na flashed sa pahayagan, ay magdadala sa kanyang unang pasahero bago ang katapusan ng Mayo 2016. Ito ay inaasahan na sa panahon ng kalendaryo, siya ay magagawang upang maghatid ang daloy ng halos 2 milyong mga tao, ang ilang bawasan ang load sa ang natitirang aviagavani. Ito ay posible na ito ay magiging isang lugar Zhukovsky-based na tinaguriang low-cost airlines, na kung saan ay dahil sa ang pangangailangan upang mapabuti ang sirkulasyon ng mga pondo na kailangan mabilis na serbisyo sa kanilang mga barko at upang mabawasan ang oras sa pagitan ng pagtatanim at ng isang bagong pagtaas ng eruplano.

karagdagang mga plano

Mayroon, pagbabagong-tatag Zhukovsky pininturahan hanggang 2021. Sa balangkas ng dalawang pasahero terminal na may isang kabuuang lugar ng tungkol sa 60 thousand parisukat metro ay binuo. Ito ay inaasahan na sa pamamagitan ng ang oras ng pagkumpleto ng maximum na kapasidad ay magiging 12 milyong pasahero sa isang taon. Gayundin, ito ay hindi laging may upang harapin ang tanong ng kung paano makakuha ng papunta sa airport Zhukovsky, dahil kapag connecting flight ay maaaring magpalipas ng gabi sa isang lokal na hotel, at makatipid ng oras sa kalsada. Sa teritoryo nito ay mga gusali ng opisina, isang pangunahing punto ng aircraft maintenance, at iba pa. D. Maliban sa halatado pakinabang na ito ay magbibigay sa mga lokal na mga trabaho mga tao.