Aircraft carrier "Admiral Kuznetsov". Aircraft carrier. Ang barko "Admiral Kuznetsov"

USS - type warship, na kung saan ay nagsasama ng isang tiyak na bilang ng combat aircraft, at ito rin ay kumakatawan sa isang malaking epekto puwersa. Nakasakay doon ay isang runway haba na kinakailangan para sa pagtaas ng eruplano ng sasakyang panghimpapawid, hangars, mga pasilidad para sa refueling, pagpapanatili at flight control. Sa kabila ng kanyang malaking sukat, ang sasakyang panghimpapawid carrier - mataas maneuverable barko at sapat na mabilis upang umepekto sa mga signal ng paglinsad. Ang isa sa mga kinatawan ng naturang mga kagamitang pangmilitar ay ang sasakyang panghimpapawid carrier "Admiral Kuznetsov". Para sa karagdagang detalye sa ibaba.

kapalaran

Tulad ng nabanggit sa itaas, ang mga carrier ay uri ng mga barkong pandigma, na naiiba sa malaking sukat. Nakasakay doon ay higit sa isang dosenang mga militar sasakyang panghimpapawid: fighters, atake sasakyang panghimpapawid, barko-tangke sasakyang panghimpapawid, anti-submarine kagamitan, pati na rin ang rescue at helicopter gunships.

Ang mga ships ay ginagamit ng maraming mga bansa upang magsagawa ng duty serbisyo sa kahabaan ng hangganan ng tubig ng anumang estado. Sila ay inilaan din upang makatulong sa mga sundalo sa panghihimasok sa mga pwersa ng kaaway sa lugar. Ginagamit upang sirain ang iba't ibang mga kaaway submarines, pati na rin upang sirain ang mga naka teknolohiya na ay sa ibabaw ng tubig at sa mga coastal zone.

USS dapat nagtataglay ng malakas na kapangyarihan ng halaman at isang malaking supply ng gasolina, upang sa loob ng mahabang panahon ng nangagsisitahan sa layo mula sa baybayin.

makasaysayang landas

Ang unang hakbang sa pagbuo ng cruisers sa itaas ay natupad sa Nikolayev shipyard noong 1982. Paulit-ulit na siya ay nagbago ang pangalan nito na may kaugnayan sa makasaysayang mga kaganapan. Sa wakas noong 1990, pagkatapos ng malawak na pagsubok dagat sa board nagkaroon ang huling ng kanyang pangalan - "Admiral ng Sobiyet Union Fleet Kuznetsov". At pagkaraan ng isang taon sa mabibigat na sasakyang panghimpapawid-dala cruiser ay sa hukbong-dagat armaments ng Russia. Ito ay isang maaasahang katotohanan.

Sa panahon ng simula ng konstruksiyon sa mga braso ay mayroon aircraft carrier Russia. Ang bawat isa sa mga ito ay gumaganap ng isang tiyak na function. Gayunpaman, ang barko "Admiral Kuznetsov" ay isang makabuluhang pagkakaiba. Iyon ay, ito ay may palugit ang laki ng deck. Ito pinapayagan ang mga eroplano sa mga tradisyunal na uri ng pagtaas ng eruplano at landing.

Matapos ang pagbagsak ng Sobiyet Union sa unang bahagi ng 1990, ang Russian Navy ni lubos na nag-aalala na ang mga Ukrainian na awtoridad maangkin ang pagmamay-ari ng cruiser. Samakatuwid, sa dulo ng 1991, siya ay lihim transported sa lungsod ng Severomorsk, na kung saan ay isang bagong lokasyon-based aircraft carrier "ng Sobiyet Union Fleet Admiral Kuznetsov". Dahil oras na iyon, hinawakan niya ang maraming mga pagsubok ng iba't-ibang uri. update din niya na may bagong mga yunit ng pagpapamuok - serial Su-33.

Noong 1995, sa karangalan ng Ika-300 anibersaryo ng pag-iral ng Russian Navy aircraft carrier cruiser "Admiral Kuznetsov" ay ilagay sa harap sa kampanya sa Dagat Mediteraneo. Pasadong sa Kipot ng Gibraltar, tumigil siya sa Tunisian baybayin. Kasabay nito mayroong kasalukuyan at sa American ship. Ito ay posible upang isagawa ang ilang mga pagsusulit ng pagsasanay sama-sama. Ayon sa mga saksi, sa panahon ng isang magkasanib na parking lot ng dalawang carrier sasakyang panghimpapawid commits ang pagtaas at paglapag ng mga sasakyang panghimpapawid na teknolohiya mula sa parehong Ruso at US Navy. Ang ilang mga sundalo Russian ay kahit able sa sumakay sa isang US Air Force teknolohiya. Aircraft carrier "Admiral Kuznetsov" ay hindi nasiyahan at sa hinaharap na pagsasanay ng Northern Fleet, na aking iniuutos ay nasiyahan. Ngunit ito ay hindi na walang nito negatibong aspeto. Sa buong ang buong paglalakbay sa dagat ay may isang permanenteng kabiguan ng mga power plant, at ang mga problema na nakatagpo ng iba pang mga sistema ng sasakyan. Ito na ipinahiwatig ang kanyang kahandaan hindi kumpleto. At pagkatapos lamang ng maikling panahon pagkatapos pagdating sa bahay, matapos ang isang masinsinang pagsasaayos, ang cruiser "Admiral Kuznetsov" muli nagpunta sa susunod na paglalakbay. Hindi na walang kanyang nakaraang mga transaksyon "Kursk" noong 2000

Noong 2004, ang cruiser "Admiral Kuznetsov" isang ekspedisyon patungo sa North Atlantic, kasama ng siyam ships ng Northern Fleet. Ang pangunahing layunin ng biyahe ay isang pagsubok sa pagtaas ng eruplano at landing ng bagong Su-25KUB. Ito ay sinundan sa pamamagitan ng regular na mga pagbisita sa duty (2005-2007 gg.). At noong 2007, ang cruiser nagpunta sa isa pang swimming sa Dagat Mediteraneo, kung saan ang lahat ng bagay nagpunta rin.

Of course, maliban para sa matagumpay na paglalakbay sa board ang sasakyang panghimpapawid carrier naganap at emergency na sitwasyon, mula sa kung ano ay hindi insured none-the-art na barkong pandigma sa mundo:

1. Ang unang insidente ang nangyari sa huling bahagi ng 2004. Bilang isang resulta, ang susunod na exit ay isang maliit na aksidente sa board cruiser kapag landing sa kubyerta ng SU-25UTG. Ngunit sa kabutihang-palad, lahat ng bagay naka-out lamang napinsala gear landing, at ang barko ay hindi magdusa makabuluhang pagkalugi.
2. Gayundin kasawian overtook isang aircraft carrier sa unang bahagi ng tag-lagas ng 2005 sa North Atlantic. Narito ang cruiser "Admiral Kuznetsov" ay nagdusa ng isang nasasalat pagkawala. Kapag ang diskarte ng dalawang Su-33 nag-iisa ay hindi mapaglabanan at nahulog sa tubig. Ang pilot na ipinalabas nasa malalim na tubig. Pangalawang yunit pinagsamang mga pagsisikap ng crew pinamamahalaang upang i-save. Sunken kotse, na kung saan nakapaloob lihim na teknolohiya na ay sinubukan upang sirain sa tulong ng mga bomba ng tubig. Gayunpaman, ito ay hindi posible na gawin ito. Ang dahilan ng emergency na sitwasyon ay nasira aviafinishera cable.
3. Pagkatapos ng isang emergency na naganap noong Enero 2009. Sa panahon ng kanilang pamamalagi sa Turkish port Akzas-Karagach nagdusa isang biglaang apoy sa bow deck. crew ay able sa makaya sa mga sitwasyon, ngunit ang mga mandaragat ay namatay. Ang carrier mismo ay hindi nagdusa ng makabuluhang pinsala.

Upang petsa, ang barko "Admiral Kuznetsov" ay isa sa isang mabigat na hukbong-dagat baril. Nito pangunahing gawain - sa pagkatalo ng mga layunin ng isang tiyak na likas na katangian, na kung saan ay isang banta sa estado. Malakas na sasakyang panghimpapawid pagdala cruiser "Admiral Kuznetsov" ay karapat-dapat hitsura, kasama ang mga gusto ng mga yunit ng pagpapamuok sa iba't ibang mga bansa. Hindi ka maaaring mapabilib ang isang dalawampu't malaking istraktura na malayang gumagalaw sa elemento ng tubig? Sa board ang carrier 8 ay may apat na boiler at steam turbines. Sa kanilang tulong, maaari itong mapabilis sa isang maximum na bilis ng 29 mga buhol. Sa rate na ito, ito overcomes sa 3800 milya sa isang bilis ng 18 mga buhol - 8500 milya. Upang masiguro ang kanyang kapangyarihan, hindi bababa sa maaari mong tingnan ang sasakyang panghimpapawid carrier "Admiral Kuznetsov", isang larawan ng kung saan ay iniharap sa tekstong ito.

disenyo Mga Tampok

Mayroong isang pulutong ng mga kagiliw-giliw na mga bagay. "Admiral Kuznetsov" modelo ay may mga sumusunod na deck: isang makinis na tumagal-off at higit pa. Ito ay hindi mahalagang istruktura elemento. Ang popa bahagi ng barko ay may isang tumagal-off ramp, ibig sabihin, ang architecture ng barko ay isang flush. Ito ay isang mahalagang tampok ng disenyo. Narito doon ay isang sulok flight deck, ang lugar ng 14 700 m², at binuo isang add-on starboard. Umiiral pambuwelo, na kung saan ay nakaayos sa bow, ay may kanunu-nunuan anggulo ng 14 degrees. pagpapatupad nito ay integral sa katawan ng sasakyang panghimpapawid carrier, na may taas na 7 deck at dalawang mga kinakailangang platform.

tsasis

Bilang na nabanggit, ang sasakyang panghimpapawid carrier ay may isang advanced power plant. Kabilang dito ang walong steam Boiler at turbines 4, ang bawat isa ay may kapasidad na 50,000 litro. a. Bilang isang resulta, ang sistema ay magagawang upang ikalat ang isang malaking machine hanggang 29 knots at gaganapin sa na bilis para sa isang mahabang panahon. Gayundin sinabi power unit ay may mga lalagyan para sa karagdagang gasolina. Sa ganitong sistema, ang mga mabibigat na sasakyang panghimpapawid-dala cruiser magagawang upang manatili ng isang mahabang oras sa tubig. Nililimitahan ang saklaw ng paggalaw sa isang bilis ng 18 mga buhol ay humigit-kumulang 8500 milya.

armas

Sa paggalang na ito, ang mga naaangkop na kagamitan ay tinukoy. Ang kagamitang-pandigma sa board ang "Admiral Kuznetsov" sasakyang panghimpapawid kagamitan iniharap at rocket-launcher. Ito ay isang makabuluhang katotohanan. Ang unang uri ay kasama ang lahat ng uri ng mga Russian labanan sasakyang panghimpapawid. Kabilang dito ang tungkol sa 28 sasakyang panghimpapawid (fighter series Su-33, MiG-27K, bakang may mahabang buhok-141) at 24 combat helicopters.

Sa karagdagan, ang carrier komposisyon ay nagsasama ng isang bilang ng mga rocket launcher mababa, katamtaman at mahabang hanay. Mga aparatong ito ay maaaring sa anumang oras mong ilapat naglalayong pumutok sa kaaway at maiwasan ang pagkatalo ng isang torpedo o isang misayl. Sa lahat ng posibilidad, sa pinakamalapit na hinaharap sila ay magpapatuloy tungo bilang isang resulta ng isang kumpletong pagbabago ng disenyo ng barko na ito.

avionics

Ito rin ay isang mahalagang kagamitan. Avionics sa mga sasakyang panghimpapawid carrier "Admiral Kuznetsov" ay nagbibigay-daan sa iyo upang patuloy na magkaroon ng isang larawan ng ang eksaktong lokasyon ng mga naturang kagamitan sa malapit. Ito ay nagsasama ng isang "lumberjack" system, multi-function ng aparato "Mars-Passat". Kasama rin dito ang mga aparato tulad ng "Fregat-2M", na kung saan ay nagbibigay-daan sa tiktikan target sa three-dimensional space, at "Pagharap sa isang bagay" - para sa pag-detect ng aviation teknolohiya sa mababang altitude. Kahit na ang barko ay may tiyak na mga sistema ng komunikasyon at flight control. Ang lahat ng ito ay nagbibigay-daan sa amin upang tumpak na matukoy ang posisyon ng kaaway at harapin hambalos, pati na rin upang magkaroon ng pare-pareho ang contact na may mga kaalyado.

Teknikal na mga katangian ng ang cruiser

Ito ay tumatagal sa account ang mga sumusunod:

• Ang pangunahing tagagawa ng sasakyang panghimpapawid carrier "Admiral Kuznetsov" Ang Black Sea ay isang kumpanya para sa konstruksiyon ng mga barkong pandigma sa lungsod ng Mykolayiv.
• Developer - JSC "Neva PKB".
• Ang maximum na bilis ng barko ay 29-30 buhol. Ang karaniwang suspension - 18.
• Ang maximum range na may pinakamainam na paggalaw ng 18 000 milya.
• Sa standalone mode ay maaaring gumana para sa tungkol sa 45 araw.
• 58 ay may isang pag-aalis ng 500 tons.

tripulante

Siyempre, upang mapanatili ang sasakyang panghimpapawid carrier "Admiral Kuznetsov" nakalutang ay dapat na isang makabuluhang bilang ng mga kwalipikadong tauhan. Binubuo ito ng 1960 mga tao, 200 ng mga ito - mga opisyal. Dahil sa ang katunayan na ang mga pangunahing fighting kapangyarihan kinakatawan aeronautical appliances, ay may nakasakay 626 pilots. Sa mga ito, ang command kawani ay binubuo ng 40 mga tao. Gayundin sa sinabi ship ay 3857 mga kinakailangang pasilidad. Kabilang dito ang 387 cabin, 50 showers at 6 tablespoons, 120 warehouses.

pagpapabuti

Kahit na ang mga sasakyang panghimpapawid carrier "Admiral Kuznetsov" ay para sa maraming mga taon na nagpapatunay sa kanyang buong alerto at maisagawa ang mabisa sa kanyang mga gawain, pati na rin ang lahat ng mga kagamitan, ito ay nangangailangan ng naaangkop na makabagong pag-upgrade. Designer at mga developer ng barko ay hindi pagpunta sa itigil doon, at sa malapit na hinaharap plano upang mapabuti ang fighting machine, na nagbibigay ito ng dagdag na kapangyarihan at i-install ng karagdagang mga modernong armas.

Ang unang paggawa ng makabago ay makakaapekto sa kapangyarihan ng halaman, tulad ng ito ay ang pinaka-problemang mga lugar at madalas ay humahantong sa menor de edad mga detalyadong paglilista. Ito ay binalak upang palitan ang umiiral na boiler at turbine pag-install. Kaugnay nito, isaalang-alang ang ilang mga pagpipilian, iyon ay pagpunta sa dalhin ang gas o substituted yadernoturbinnuyu pag-install. Samakatuwid, limitahan ang bilang ng mga detalyadong paglilista, pati na rin magdagdag ng mga karagdagang kakayahan magpadala ng barko.

Ang ilang mga pagbabago ay sumakabilang-buhay at mga armas. posibleng pag-aalis ng "Granit" sistema ng misayl sa hinaharap. Dahil dito, ang lugar tataas aircraft parking puwang, at nang naaayon, ang bilang ng mga sasakyang panghimpapawid yunit sa kanilang sarili. Gayundin papalitan sa pamamagitan ng advanced na anti-sasakyang panghimpapawid medium-range na aparato at ay napapailalim sa rocket-launcher "Dagger". Ito ay mahalaga. pagkilos binalak upang palitan ang mga umiiral na complex "carapace-C1" para sa maikling-range na mga sistema. Dito ang mga numero 4-6 ay antiaircraft baril device. Sa lahat ng mga ito sa tinukoy na aircraft carrier plano upang magtatag ng isang modernong sistema ng elektronikong kagamitan. Gamit ito, ang hinaharap ay maaaring sinusubaybayan sa pamamagitan ng pakikipag-ugnayan sa iba pang mga warships.

Bilang isang start-up na sistema ay binalak palubid at palayag aircraft carrier catapults. Dahil walang sinuman sa hinaharap ay hindi pagpunta sa abandunahin sa runway at jumps, at pagkatapos, nang naaayon, sila ay magiging sa sulok deck. Para masiguro startup sa pamamagitan ng steam tirador dapat magkaroon ng isang nuclear power halaman. Sa pamamagitan ng ito at humingi ng mga developer. Ngunit kung ang barko ay magkakaroon ng isang gas turbine planta, steam catapults ay pinalitan ng electromagnetic. Ang device na ito ay hindi bago sa pagpapaputok paggawa ng mga bapor. Ang isang pulutong ng mga banyagang carrier ay mayroon ng isang katulad na sistema sa paggamit nito. Ito rin ay nasubok sa pamamagitan ng aming mga developer at kahit na sa pagkakaroon ng Sobiyet Union. Samakatuwid ito ay kinakailangan upang ipasok ito nang tama sa disenyo ng barko "Admiral Kuznetsov".

Ang bilang ng mga sasakyang panghimpapawid kagamitan ay kinabibilangan ng MIG-29K fighters sa isang halaga ng 26 piraso at helicopters (18-28 units). Sa pangkalahatan, ang na-update na edisyon ng cruiser "Admiral Kuznetsov" ay naka-iskedyul para sa 2020. Sa pamamagitan ng oras na ito ito ay inaasahan na release ng isang bagong henerasyon fighter T-50, na kung saan, walang pagsala, ay sa board ng barko.

Kahit nakakatakot isipin ang posibilidad ng isang renew na cruisers, kabilang ang mga umiiral na account!

estado ngayon ng barko

Upang petsa, ang mabigat na sasakyang panghimpapawid-dala cruiser ay doon upang maprotektahan ang mga interes ng Russia. Sa pangkalahatan, siya regular na makaya sa mga gawain. Ito ay may mga advanced na mga armas at ay magagawang upang maiwasan ang halos anumang paglusob ng kaaway. At ito ay ang kanyang paglalakbay sa Mediterranean Sea at North Atlantic renew pagkakaroon ng Russian Navy sa karagatan. Ang mga uri ng mga barkong pandigma, cruiser bilang ang itaas ay magagamit sa karamihan ng mga armadong ng bansa. Samakatuwid, Russian developer ay paggawa ng bawat pagsusumikap para sa kanyang paggawa ng makabago.

konklusyon

Matapos basahin ang nasa itaas, maaari isa isipin na kumakatawan, ano ang mga pag-andar, pati na rin ang ilang kagamitang pangmilitar ay ang sasakyang panghimpapawid carrier "Admiral Kuznetsov". Sa pangkalahatan, ang barko na ito ay tiyak na isang mabigat na fighting unit ng hukbo Russian Federation.