Sabay-sabay na motor - mga kalamangan at disadvantages

Ang pinaka-tinatanggap na ginamit tulad ng isang makina bilang isang hindi sabaysabay na motor ay natanggap sa isang industriya kung saan may mga de-kuryenteng tumatakbo sa pare-pareho ang bilis. Halimbawa, compressors na may malakas na engine, sapatos na pangbabae actuators. Gayundin, ang isang hindi sabaysabay na motor ay isang mahalagang bahagi, at marami sambahayan appliances, tulad ng ito ay sa oras.

Ang prinsipyo ng operasyon ng machine na ito ay lubos na simple. Ang pakikipag-ugnayan sa mga umiikot na magnetic field ng armature na ginawa sa pamamagitan ng alternating kasalukuyang at magnetic field sa inductor pole nakabuo ng pare-pareho ang kasalukuyang ay ang batayan ng mga prinsipyo ng operasyon ng naturang device bilang isang hindi sabaysabay na motor na de koryente. Karaniwan, ang isang inductor matatagpuan sa rotor, at ang anchor - ang stator. Mabisang engine tulad ng pole gamit electromagnets. Ngunit may ay isang uri ng mababang-kapangyarihan - isang hindi sabaysabay na motor na may permanenteng magneto. Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng kasabay at asynchronous machine - stator at rotor disenyo.

Upang mapabilis ang motor hanggang sa ang rated antas ng bilis ay madalas na gamitin ang asynchronous mode. Sa mode na ito, ang inductor paikot-ikot na maikling-circuited. Matapos ang engine napupunta sa rated bilis, ang rectifier supplies DC inductor. Tanging nominal speed sabaysabay na motor ay maaaring gumana nang nakapag-iisa.

Tulad ng isang motor ay maraming kalamangan. Siya ang isang order ng magnitude na mas kumplikadong asynchronous machine, ngunit ito ay offset sa pamamagitan ng isang bilang ng mga kalamangan. Isa sa mga pangunahing bentahe - ang kakayahan upang gumana nang walang pagkonsumo ng reaktibo kapangyarihan o epekto. Sa gayon ay ang engine power factor ay katumbas ng pagkakaisa. Sa ilalim ng mga kondisyon, ang isang hindi sabaysabay na AC motor ay eksklusibo aktibong sangkap load network. Ang isang side effect ay upang bawasan ang laki ng motor (para sa isang induction motor, ang stator paikot-ikot ay kinakalkula at ang aktibo at reaktibo alon sa). Gayunman, ang sabaysabay na motor ay maaaring makabuo ng tunay at reaktibo kapangyarihan, operating sa overexcitation mode.

Ang sabaysabay na motor ay higit na mas mababa sensitibo sa mga pagbabago-bago at boltahe patak sa network. Tulad ng electric cars magkaroon ng isang mas mataas na paglaban sa overloads. Posible upang madagdagan ang Sobra na kakayahan ng engine sa pamamagitan ng pagtaas ang paggulo kasalukuyang. Ang bentahe sa sabaysabay machine ay din pare-pareho ang nominal palitin bilis sa anumang ng pagkarga (maliban Sobra).

Walang pagsala, tulad ng isang makina bilang isang hindi sabaysabay na motor ay may sariling kahinaan. Ang mga ito ay nauugnay sa mataas na mga gastos at kumplikadong operasyon. Ang pangunahing problema ay ang paggulo ng motor at sa kanyang pagpapakilala sa sinkronismo. Sa kasalukuyan natagpuan pagkalat Thyristor exciters, na kung saan ay may isang mas mataas na kahusayan, kaysa para sa electric pathogens. Gayunman, ang kanilang mga gastos ay mas mataas. Gamit ang Thyristor switch ay maaaring malutas ang maraming mga problema: ang pinakamainam na paggulo kasalukuyang regulasyon, suportahan cosine phi pare-pareho ang halaga, ang control boltahe sa gulong, kontrolin ang stator alon at ang rotor sa emergency mode, at sa kaso ng Sobra.