Paano i-install, mag-alis at repair ang kotse generator. "Bago": Ang diagram at ang mga katangian ng ang generator

Marahil isa sa mga pinakamahalagang bahagi ng isang modernong kotse engine ay isang generator. "Priora" mula sa "AvtoVAZ" - ay walang exception. Sa kotse ngayon kaya maraming mga mamimili ng kuryente, na higit na marami ay depende sa kapasidad ng generator. Ngunit ano kung siya bigla "nagpasya" upang masira? Una, dapat itong maalis.

Paano ay ang pag-alis ng generator sa "Priority"?

Pagtatanggal-tanggal itong maaaring kinakailangan sa ilang mga sitwasyon. Ako ba na marami "priorovody" nahaharap sa ang katunayan na ang kailangan upang palitan ang alternator belt sa "Priority". Kung minsan ikaw ay may upang baguhin ito detalyado, paminsan-minsan - bilang isang bagay pino. Kung gaano katagal aabutin upang ganap na alisin ang generator? "Priora" - ang kotse ay medyo simple, at samakatuwid ang oras ay tumagal medyo kaunti. Mas tiyak, 40 minuto, ngunit kung minsan mayroon kang upang "poking sa paligid" ng isang maliit na mas mahaba.

Ano ang kailangan mo? Tanging ang mga key sa "10" at "13". Tiyakin na alisin ang baterya mula sa "negatibong" terminal. Sinundan ito ng pagtatanggal-tanggal ng motor tapalodo.

• Naghahanap output «D» ng generator, at pagkatapos ay tanggalin mula roon wire connector.
• Naghahanap kami ng kung saan ang mga proteksiyon goma cap "B +", at pagkatapos ay alisin ang takip ng kulay ng nuwes, na kung saan ay matatagpuan sa ilalim nito (ito ay gumagamit ng mga susi sa "10").
• Ang susi sa ang "13" luwagan ang pag-igting straps.
• Twisting ang aayos ng tornilyo pakaliwa, bawasan ang pag-igting ng generator belt.

Palawakin ang pagkakasunod-sunod ng trabaho

Ito ay sinusundan ng malumanay ilipat ang generator sa direksyon ng engine, at pagkatapos ay release ang clip "Bago" generator mula sa belt. Pagkatapos ay kailangan mong malumanay higpitan at ganap na alisin ang pag-aayos tornilyo. Ang karagdagang pamamaraan ay tulad ng sumusunod:

• Ito ay kinakailangan upang ganap na alisin ang salansan.
• Upang i-on ang layo sa ilalim pangkabit, alisin ang spacer manggas. Pagkatapos, maingat na hilahin ang generator ( "Priora" sa kadahilanang ito ay hindi masyadong maginhawa), sa malapit na malapit, ganap na alisin ang pag-aayos tornilyo.
• Ito ay nananatiling lamang upang alisin ang salansan at ganap na alisin ang generator.

Alinsunod dito, ang pag-install ng bahaging ito ay dapat na gumanap sa reverse pagkakasunud-sunod. Kung ang iyong layunin - belt kapalit generator "Priore" ay maaaring magsimula. Matapos alisin ang lumang mga bahagi sa pulleys ay tensioned bagong belt. Kung ang generator ay naalis, ito ay hindi mahirap.

Pagkatapos nito, sa anumang kaso, huwag kalimutan upang i-hold ang belt pag-igting adjustment magmaneho ng generator.

Posible ba para maayos ang burn-out generator?

Agad binigyan ng babala na sa teorya maaari itong gawin, ito lamang ang trabaho ay pagkatapos ay maging magkano, magkano ang mas mura at mas madali upang agad na bumili ng bagong bahagi. Ngunit kung ikaw kaya nais na ipakita ang kanilang mga kakayahan, maaari mong subukan! Kahit na sa karamihan ng mga kaso ang generator ( "Priora" ito ay hindi naiiba mula sa iba pang mga kotse) - consumables. Ako doon brushes, bearings, at mag-rewind ito - pa rin gumagana.

Ano upang tumingin sa survey nakunan at lansag ng generator?

Kabilang sa mga pinaka-karaniwang problema ay kinabibilangan ng: ang pagkakabukod sa pagitan ng mga windings sa stator paikot-ikot na, pamalo break (sa kaso ng mga maikling-circuiting ang rotor), madalas na may mga kaso ng mga mahihirap paghihinang sa likid (oh, ito ay isang domestic kalidad), pati na rin karaniwan circuit ng parehong plates collector. Tukuyin ang mga ito hangga't maaari sa panahon ng inspeksyon, na kinabibilangan ng mga sumusunod na gawain:

• Pagsubok ng mga de-koryenteng pagkakabukod katangian.
• Pagtukoy ang antas ng pagkakabukod sa windings.
• Pagtatasa ng kalidad ng fit brushes.

Karaniwang nagiging sanhi ng osileytor output pababa

Sa paghusga sa balat sa pamamagitan ng mga karanasan ng mga domestic mga motorista, pinaka-madalas sa generator malfunctions magresulta:

• Pinsala sa slats anchor, na napakadalas lumabas dahil bilang isang resulta ng jamming ng mga brushes, kahit mas madalas sa kawalan ng kontrol sa antas ng kanilang pagkasira.
• anchor configuration pagbabago (kabilang ang mechanical pagpapapangit).
• Kadalasan ito ay ganap na pagod armature baras. Ito ay ipinapalagay na ito kababalaghan - ang resulta ng mababang kalidad ng mga metal at operating ng kotse sa North.
• Kadalasan, maaari mong makita ang lutong-paikot-ikot. Ito, muli, ay una mababang Kalidad bahagi, pati na rin kapag gumagamit ng mga machine sa lubhang maalikabok na lugar.
• Pinsala o kumpletong pagdulas shroud anchor.
• Detection ng makina reducer defects: ito ang mangyayari kapag ang gearbox ay makakakuha ng ilang mga basura, o belt clip generator "Priora" napaka-pagod.
• Posibleng mechanical wear ng iba pang mga bahagi ng dyeneretor. Marahil ito ay dahil sa ang sobra-sobra mataas na tensyon generator belt.

Ito ay kung ano ang maaaring maging sanhi ng labis-labis na belt pag-igting generator "Priora". "Kasalanan" 16 valves (engine) na partikular na karaniwan. Gayunpaman, sa tulad motors makontrol ang pag-igting ng belt ay dapat na mas madalas hangga't maaari, dahil kung hindi man "wedding balbula" ay hindi malayo off.

Ang pagkakasunod-sunod ng trabaho

Siya nga pala, paano ko i-disassemble ang generator VAZ "Bago"? Tandaan na ito ay magkakaroon ng ilang mga trabaho upang gawin. Una, alisan ng tornilio ang tatlong Turnilyo sa rectifier pagpupulong, at pagkatapos ay - ang dalawang standoffs sa terminal "plus". Kung gagawin mo, pagkatapos ay tanggalin ang manggas ay hindi magiging mahirap.

Sa interpretive paikot-ikot na may anim na mga pin na kailangan upang maging pinaka-maingat na puntihin. Gamit ang rectifier yunit ng generator ay tinanggal. Paggamit ng isang tester (ito ay napakahalaga), suriin ang rectifier diodes. Kung tama, ang aparato ay magpapakita ng halaga ng 580-620 ohms. Kung nagpapakita siya isang walang-katapusang paglaban, diodes tiyak na punctured. Ang buong rectifier unit, sayang, na ganap na papalitan. Kaya tingnan ang positibo at negatibong pole.

karagdagang disassembly

Kunan ng larawan o lagyan ng label ang mga kapwa-aayos ng generator ay sumasaklaw. I-off ang pag-aayos ng bolts, at pagkatapos ay kinuha ang isang birador, alisin ang takip. Alisin at magsagawa ng visual na inspeksyon ng stator. Dapat ay walang bakas sa kanya greysing anchor (na namin talked tungkol sa ito). Kung kapansin-pansin wear, hindi nasaktan upang baguhin ang bearings o generator pabalat.

Ipasok Allen wrench sa baras hole. I-hold ang katawan ng poste, alisin ito. Alisin ang kalo at ang alternator baras washer. Malinis at maayos wooden maso blows hilahin ito palabas ng mounts. Gawin ito very maingat: kung ang item ay magkakasunod sa lugar hindi mo normal na lumabas dahil, ito ay pull out ang umiikot sa isang kalo-belt. "Priora" - ang kotse medyo maaasahang, ngunit mayroong isang limitasyon ng anumang lakas. Kaya dalhin ang iyong oras!

Kung sa tingin mo ang pag-ikot ng tindig clearance o malinaw na naririnig crunching, tiyaking palitan hindi lamang ng bahagi na ito, ngunit din masaklawan generators. Upang baguhin ang tindig, kailangan mo munang alisin ang takip ng apat na salalayan Turnilyo sa washers, alisin ito, at pagkatapos ay lahat ng iba pa.

Iba pang mga paraan upang ayusin ang

Kaya, sabihin bumalik sa mas seryosong paksa. Kung upang ayusin ang isang generator na maaari? Lada "Priora" - isang kotse, echoing ang pinakamahusay na domestic tradisyon. Sa madaling sabi, ito ay simpleng sapat, at lantaran dahil "hindi kinakailangan" na mga aytem sa ito ng kaunti. Kaya na sa maraming mga kaso, ang generator ay maaaring nagdala bumalik sa buhay, kahit na nangyari ito sa isang bagay na talagang seryoso. Lalo na ito madalas na nangyayari sa mga kaso, kung ang oras ay hindi nagbabago ang pagod brush generator. "Priora" na may biyahe ay magiging, ngunit ang item ay hopelessly laki sa layaw.

Kapag ang brush ay lubos na pagod out, ang wire ay ganap na tumakbo sa lalagyan, upang ang una nilang simulan upang spark, at pagkatapos ay sa ibang pagkakataon sa isang arc, apoy paggupit slats. Ang "sakit" ay pinaka-madaling kapitan sa mga generator sa "Priora" na may air conditioning, tulad ng ito ay ang pinaka-makapangyarihang.

Bilang ng lead anchor sa nagtatrabaho kondisyon?

Sa pang-industriya mga aplikasyon ng ganitong uri ng pinsala naitama sa pamamagitan ng pagdaragdag ng tanso electroplated at sa mga kasunod piecing sa isang lathe. Tulad ng alam mo, sa bahay tulad ng isang posibilidad ay hindi sa lahat, at samakatuwid ay nag-aalok sa iyo ng isang mas madaling paraan ng pagdadala ng generator sa isang gumaganang estado.

Una, lubusan linisin ang anchor, at pagkatapos ay i-proseso ang kolektor alisin residues oplavivsheysya tanso. Alisin ang lahat ng nakikitang-circuit sa pagitan ng mga seksyon, at pagkatapos ay i-check ang anchor sa CSP at puksain ang lahat ng mga nakatagong faults. Karamihan sa mga madalas, hindi nila magsunog out ganap, "magdabteil" ganap sa loob ng plastic attachment ay nananatiling higit pa o mas mababa hindi nagagalaw, at sa gayon ay hindi mahulog.

Paghihinang "implant"

Ito ay dapat na puspusan nalinis sunog na lugar sa pamamagitan ng boron o katulad na mga tool. Ito ay kinakailangan upang mahanap ang isang maliit na piraso ng wire ng naturang diameter kaya na umaangkop ito sa loob ng slot. Ang ikalawang piraso ay mayroon ding upang pumasa malayang sa pagpapalawak mahigpit pinindot laban sa kabilang panig ng uka. Ang lahat ng disenyo na ito ay dapat manatili sa nest bilang malapit hangga't maaari.

Paggamit ng boron sa wakas ay inalis ang huling kortadura ng tanso wire ay inilatag naghanda, at pagkatapos ay ang parehong ay dapat na tratuhin sa kanilang panghinang. Huwag tipirin ang materyal: labis na panghinang pa rin dumaloy palabas kapag paghihinang ang bagong slats.

Paano upang magsingit ng isang "seal"?

Espesyal na pag-aalaga ay kailangang mai-halayhay ang labi ng insulator. Ang isang angkop na laki ingot ay cut mula sa isang piraso ng mataas na kalidad ng tanso. Hindi na kailangang mag nagsusumikap para sa kahanga-hanga katumpakan: ang pangunahing bagay na magkasya ito perpektong sa lapad, at nais magbigay ng kadalian ng paghihinang. Ito rin ay ludyat matitira walang panghinang. Labis na panghinang at rosin pisilin, at ang labi mahigpit na nakabaon sa isang inihandang disc slot.

Seal maingat na inilagay sa naaangkop na lugar, at pagkatapos ito ay nakalagay sting heated panghinang. Sa sandaling ang maghinang melts at daloy, isang panghinang ay dapat na alisin at ang seal masikip squeeze (isang file, halimbawa). Pagkatapos nito, kailangan mo lamang maghintay hanggang ang panghinang hardens muli.

Labis ay inalis na may isang file, at pagkatapos ay kumain sa pamamagitan ng machine, na isinasaalang-alang ang ratio ng mga axes sa isang kabitan ng spike, habang ang pagiging maingat upang alisin ang kakaunting materyal hangga't maaari. Kung ang lamellae hiwalay na cavities at maliit na deformations ay nakilala, doon ay walang mali sa na.

Of course, sa paraan ng pagbawi ay maaaring maging sanhi ng mga legal na pagkalito sa mga taong hindi pa kailanman nakilala sa kanya, ngunit na anchor ng pribilehiyo upang gumana sa magsipilyo ng wear. Given na ang arc ng brush ay lubos na pagod at hindi hold ang isang normal na tanso lamella, tulad repair maaaring ituring na higit pa kaysa sa kasiya-siya.

Muli naming ipaalala na ang kapalit ng generator sa "Bago" sa karamihan ng mga kaso ang pinakamahusay na paraan, dahil sa ang operasyon na ito sa anumang kaso ay kang gumastos ng mas kaunting oras at pagsisikap. Kung hindi ka magkaroon ng naaangkop na mga kasanayan at mga kasangkapan, ito ay kinakailangan upang ipagkatiwala sa trabahong ito sa mga propesyonal mula sa serbisyo center.