Kahoy na crafts, Viking Drakkar: paglalarawan, kasaysayan at mga interesanteng katotohanan

Medieval Viking Drakkar - isa sa mga pinaka makikilala mga simbolo ng sikat ng gerero tao. Ang paglitaw ng mga ships sa abot-tanaw sanhi panghihilakbot sa Europa ng mga Kristiyano para sa maraming siglo. Design Drakkar kasama ang generalisation ng mayaman na karanasan ng Scandinavian Masters. Ang mga ay ang pinaka-praktikal at pinakamabilis na barko ng kanyang panahon.

"Dragon" ship

Ang pangalan ng isang Viking Drakkar natanggap sa karangalan ng maalamat na dragon. Ang kanilang mga ulo ay cut sa ilong na nakalakip sa mga numero, ships. Dahil makikilala sa labas ng korte isip Scandinavians ay madaling separated mula sa background ng mga barko sa iba pang mga Europeo. Dragons ay naka-mount sa ilong lamang kapag papalapit na isang kaaway kasunduan, at kung ang Vikings sailed sa kanyang harbor, sila ay nalinis ng mga nakakatakot na monsters. Tulad ng lahat ng mga pagano, ang mga sailors ay lubhang relihiyoso at mapamahiin. Sila ay naniniwala na sa isang friendly na port dragon angered mabuting espiritu.

Ang isa pang katangian na katangian ng Drakkar ay maraming panels. Ang crew ay nag-hang ang mga ito sa mga gilid ng kanilang mga sasakyan. Drakkar Viking obkladyvayut puting shields, kung ang koponan nais na ipakita ang kanilang pag-ibig ng kapayapaan. Sa kasong ito, ang mga mandaragat ang kanilang armas. kilos ay isang uri ng paggamit ng mga puting bandila sa ibang pagkakataon.

masaklaw na karunungan

Sa IX-XII siglo. Viking barko (Drakkar) ay ang pinaka-multi-functional sa lahat ng Europa. sila ay maaaring gamitin bilang isang transport ship ng digmaan at mga kasangkapan para sa pagsaliksik ng malalim na hangganan ng dagat. Ito ay Drakkar Scandinavians ay ang unang upang makakuha ng sa Iceland at Greenland. Bilang karagdagan, sila natuklasan Vinland - Hilagang Amerika.

Tulad ng sa lahat na layunin ships Drakkar ay ang resulta ng ebolusyon ng kanyang mga predecessors - snekkarov. Ang mga ito ay mas maliit at load-kakayahan magpadala. Kasabay nito, may mga lamang merchant ships - Knorr. Sila ay mayroong higit na kapasidad, ngunit ay hindi epektibo sa sahig ng ilog. Ang lahat ng mga pagkukulang ay nasa nakaraan, kapag ang Drakkar. Wooden Viking ships ng isang bagong uri ay perpekto para tuklasin ang fjords at ilog. Iyon ay kung bakit sila ay kaya mahal sa pamamagitan ng Vikings sa panahon ng digmaan. Ngayong transportasyon ay maaaring biglang pumasok sa teritoryo ng bansa ravaged ang mainland.

paglikha Drakkar

Medieval Viking ships (rook at Drakar) constructed mula sa iba't ibang uri ng kahoy. Bilang isang patakaran, na ginagamit pine, ash at oak, na kung saan ay laganap sa mga Scandinavian kagubatan. Maging partikular na maingat na pumili ng mga materyales para sa mga koleksyon ng mga frame at kilya. Lamang upang lumikha ng isang gitnang Drakkar maaaring tumagal ng tungkol sa 300 barrels owk at ilang libong mga kuko.

Ang pagproseso ng kahoy kasama ang ilang mga yugto. Agad-agad matapos-cut ito sa kalahati digested sa ilang mga beses sa tulong ng mga espesyal na wedges. Cutting ay nagagawa sa maselang precision. Master had sa basagin down ang barrel lamang sa kahabaan ng natural fibers. Ang karagdagang boards ay wetted ng tubig at nag-iingat sa sunog. Ang resultang materyales ay nakikilala sa pamamagitan ng isang partikular na kakayahang umangkop. Sila ay maaaring magbigay ng iba't ibang mga form. Sa lahat ng ito toolkit masters hindi kailanman naging labis na latitude. Ito ay kasama ang isang palakol, drill bits at iba pang maliliit na accessories. Scandinavians nakikilala sa pamamagitan ng ang katunayan na ang lagaring hindi nakilala at hindi gamitin ito sa ang konstruksiyon ng ships.

Dimensyon & Cabin

Mga Dimensyon Drakkar ay naiiba. Ang pinakamalaking mga modelo ay maaaring maabot ang 18 metro ang haba. Sa laki umaasa at koponan laki. Para sa bawat miyembro ng crew solidified kanyang sariling lugar. Sailors ay natulog sa mga benches, sa ilalim kung saan naka-imbak ang kanilang mga personal na gamit. Ang pinakamalaking barko ay maaaring magdala ng hanggang sa 150 sundalo.

Drakkar - teknolohikal na magtaka ng mga Vikings. Pagiging natatangi nito betrayed isang paligid. Kaya, para sa sumasaklaw sa kanilang mga Scandinavian vessels na ginagamit para sa kanyang orihinal na diskarte ng oras. Planks overlapped. Sila ay fastened may rivets o mga kuko. Sa huling yugto ng konstruksiyon ng barko nito frame pumikpik. Pagkatapos nito pamamaraan ng natanggap na disenyo ng karagdagang katatagan, katatagan at bilis. Dahil sa kanyang natitirang mga katangian Drakkar ay maaaring magpatuloy ang paraan, kahit na sa ang pinakamasama bagyo.

pamamahala

Maneuvering Drakkar Vikings ay nahimok ng rowing (lalo na sa malaking ships doon ay maaaring hanggang sa 35 mga pares). Rowing ay isang miyembro ng crew. Mga Koponan nagbago shifts, na anopa't ang sasakyan ay hindi hihinto sa kahit na sa totoong mahabang paglalakbay. Gayundin, ito ay gumagamit ng isang malakas na layag. Siya ay nakatulong upang mapabilis at samantalahin ang simoy ng dagat.

Vikings, tulad ng walang ibang tao sa oras ay able sa kilalanin ang isang masaganang paglalakbay ng panahon. Nagawa nila at kung paano upang matukoy ang proximity ng lupa. Sa pagtatapos na ito, ang mga ships ay nag-iingat hawla na may mga ibon. Pana-panahong cruise inilabas sa ligaw. Kung ang lupa ay hindi doon, sila ay bumalik sa cell, hindi mo mahanap ang isang lugar para sa isa pang touchdown. Kung ang koponan realizes na siya Nakakuha nawala sa daan, ang barko ay maaaring agad na baguhin kurso. Upang gawin ito, Drakkar ay nilagyan ng mga pinaka-modernong sa panahon ang mga magsasaka.

Evolution Viking ships

Development ng mga Nordic paggawa ng mga bapor ay pagpunta sa pangkalahatang tinatanggap na mga batas: kumplikadong hugis ay unti-unting pinalitan lipas na. Ang unang Viking ships had sails at pinamamahalaan ng eksklusibo stroke. Ang gayong mga barko ay hindi nangangailangan ng espesyal na pag-aayos disenyo. Freeboard tulad ng mga modelo ng iba't ibang maliliit na taas. Ito naglilimita sa stroke haba.

Maagang Drakkar iba't ibang maliit na sukat, dahil sa kung ano ang maliit at ang manibela ng naturang sasakyan. Sa kanya siya ay maaaring makaya at isang tao. Gayunman, ang pagtaas ng pagiging kumplikado ng mga sasakyan at ang kanilang mga disenyo ng wheel ay nagiging mas at mas mahirap. Upang ayusin ito nagsimulang gamitin ang cable na itinapon sa ibabaw ng kabitan ng kanyon. Unti-unti lumitaw at naging ang unibersal na suporta ng steering wheel. Sa pamamagitan ng dulo ng ang Viking Edad (sa XII siglo) ships ay nagsimulang paglalayag ng Kastila. Nagbago at mast mount pamamaraan: siya ay nakatanggap ng pag-aangat mga pagbabago. Ito ay binabaan sa panahon ng pagpasa ng surf.

Hahanap sunken Drakkar

Sa XX siglo, lokal na mangingisda Scandinavian coast ilang beses aksidenteng bumangga sa isang sunken Drakkar. Ang gayong tuklas - ay hindi lamang isang kahanga-hangang pagkakataon, ngunit din ng isang mahusay na tagumpay para sa mga arkeologo at istoryador. Ang ilang mga labi ay may pinamamahalaang na itaas hanggang sa ibabaw at sa naka-kahong form na ipinadala sa museo.

Ang isa sa mga pinakamalaking mga nahanap ng ganitong uri ay ang kaso sa 1920. Danish mangingisda malapit sa village Skulleleva natagpuan ang labi ng anim na lang Drakkar. Upang taasan ang mga ito hanggang sa ibabaw ay lamang ng 40 taon mamaya. Sa tulong ng radiocarbon espesyalista tinutukoy sa edad ng mga looban: sila ay inilatag out sa buong taon 1000. Sa kabila ng malaking bilang ng mga taon sa ilalim ng tubig at maraming mga pagsira, ang mga artifacts ay pinahihintulutan upang ipunin ang pinaka-kumpletong larawan ng ang mga peculiarities ng medyebal Scandinavian paggawa ng mga bapor.

kagiliw-giliw na mga katotohanan

Scandinavian Drakkar - sahig na gawa sa merchant ships, na kung saan ay nilagyan ng sails ay gawa sa mahabang buhok tupa. Ginamit namin lamang kumakapit sa balahibo ng mga bihirang Nordic lahi. Natural na layer ng taba nakatulong panatilihin ang mga layag dry kahit na sa pinaka-hindi kasiya panahon.

Upang Craft isang mas mahusay na pagtitipon makasabay sa isang makatarungang hangin, ang tela ay sewn eksklusibo sa isang square o hugis-parihaba hugis. Malaking tumulak para Drakkar ay maaaring maabot ang isang lugar ng 90 square meters. Para sa produksyon nito kinuha ang tungkol sa dalawang tons ng lana (bagaman isa ewe ay nagbigay ng isang taon sa average sa isa at kalahating kilo ng mahalagang materyal).