Battleship "Empress Maria". Ang kamatayan ng battleship "Empress Maria"

Ang kasaysayan ng hukbong-dagat pwersa sa buong mundo ay puno ng misteryo. Tulad ng isang komplikadong machine tulad ng isang bapor na pandigma, na puno ng mga kagamitan, mga armas at mga sasakyan, hindi tamang pangangasiwa na maaaring humantong sa ang pagkawala ng daluyan. Ngunit ito pa rin ay hindi ipaliwanag ang lahat. Disaster ay madalas na kaya panandalian at scale na sabihin ang lahat ng kanyang kalagayan, walang isa. Ang mga labi ng isang magpaulo ng mga baluktot metal, kadalasang namamalagi sa ibaba, kaya ang pagsisiyasat at paglilinaw sa mga dahilan ay lubhang mahirap. Kaya ito ay may "Fuso" Japanese ships, "Congo," "Mutsu", "Yamato", American dreadnoughts "Arizona", ang Italian cruiser "Roma" Sobyet "Marat", Ingles "Barham" at "Hood". Sa panahon pagkatapos ng digmaan martyrology idinagdag niya "Novorossiysk". Ang kamatayan ng battleship "Empress Maria" sa Oktubre 1916, ay maaari rin ay iniuugnay sa mahirap na ipaliwanag ang makasaysayang mga katotohanan.

Serye pinakamahusay na battleships

Salungat sa popular na opinyon, ang pinagmulan ng kung saan ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng mga tiyak na mga diskarte ng mga lider ng Sobyet Party sa domestic pre-rebolusyonaryo kasaysayan, ang Russian Empire ay hindi isang pabalik na bansa. Ang pagbubukas ng aming mga siyentipiko magpakailanman sa kabang-yaman ng mundo science. Russian mga de-koryenteng inhinyero ay may binuo unang sa mundo tatlong-phase power supply ng sistema, nag-imbento ng induction motor at isang wireless na koneksyon. Ang lahat ng mga nakamit ay maaaring ipatupad sa disenyo ng mga bagong ships ng Imperial Navy, inilunsad sa produksyon sa 1911. May mga tatlong: ang battleship "Empress Maria" ay naging ang unang ng mga ito. "Empress Ekaterina Velikaya" at "The Emperor Alexander III ng" sa pangkalahatan paulit-ulit na kanyang mga disenyo, bagaman, bilang ay madalas na ang kaso, nang isinasaalang-alang ang built na nagaganap sa panahon ng proseso manufacturing ng mga bagong ideya. Sa tagsibol ng 1914, ang head unit pa nailunsad. Ito ang nangyari sa isang bagay na bagay sandali. Ikalawang Digmaang Pandaigdig, na kung saan ay nagsimula sa tila biglaang pag-shot ay kumulog sa Sarajevo, tulad ng isang sorpresa talaga ay hindi. Battleships-type ang "Empress Maria" malaki-laking nakahanay ang balanse ng kapangyarihan sa mga di-umano'y pandagat na teatro ng mga operasyon militar. Russian navy Tsushima pinagaling sugat.

Porphyry pangalan

Serye ships natanggap mga pangalan ng hari o reyna personages ng Russian Estado. Nang kawili-wili, ang tanging battleship "Empress Maria" Black Sea Fleet ay pinangalanan sa karangalan ng isang buhay, Maligayang pagdating sa oras ng Alexander III ng biyuda, nee Danish Princess Louise Sophia Frederika Dagmar, ay naging isang tunay na Russian bayani, sa pamamagitan ng ang paraan, sa kabila ng kanyang mga banyagang pinanggalingan. Gayunpaman, ito ay nangyari, ito ay sapat na upang isipin ang Catherine the Great, na ang pangalan ko got isa pang barkong pandigma ng parehong uri. Kapag walang pag-aalinlangan, ang babaeng ito nararapat ng karangalang ito, bukod sa, siya ay ang ina ng Nicholas II. Nito papel sa Russian history ay malaki, at lakas ng karakter, kabaitan at katuwiran ng buhay matagumpay competed sa panlabas na kagandahan.

Maria Feodorovna ang kapalaran ay trahedya, namatay siya sa kanyang bahay sa Denmark (1928), sa parehong oras pagiging sa pagpapatapon at personifying sa kanya ng isang share ng Russian, na nagkaroon ng isang pagkakataon upang kumain ang mapait na tinapay ng alien lupa, "Aalis walang crusts." At bago siya nawala ang kanyang mahal na at malapit mga tao: dalawang anak, isang anak na babae, apat na apo at isang apong lalaki.

Mga Tampok ng barko

Battleship "Empress Maria" ay ang barko sa lahat ng respeto kapansin-pansin. mabilis na ito ay pagbuo ng bilis ng halos 24 buhol (40 km / h) loading dalawang libo. T karbon at 600 tons ng gasolina ng langis ay may awtonomya sa walong araw, ang koponan ay binubuo ng 1260 na mga mandaragat at mga opisyales. Power halaman - turbine type, ito ay binubuo ng dalawang machine sa 10 000 litro. a.

Battleships - isang espesyal na uri ng hukbong-dagat kagamitan, mayroon silang isang mataas na antas ng artilerya armas. Apat turrets ay equipped na may tatlong 12-inch baril (ginawa sikat Obukhov factory) sa bawat isa. Sa karagdagan sa pangunahing baterya, ito ay iniharap at auxiliary, sa halagang 32 piraso. Ang mga baril ay may iba't ibang kahulugan, kasama ng mga ito ay mga anti-sasakyang panghimpapawid, na kung saan ay nagpapahiwatig ng kakayahan ng Russian inhinyero tingin sa pananaw at isaalang-alang ang lumalaking banta ng isang air atake. Nagkaroon ng isa pang disenyo ng tampok na Tinutukoy ang battleship "Empress Maria". Drawings superstructures ay ginawa sa account para sa anumang pagtaas sa sektor ng sunog, kaya ang kapangyarihan ng volley maliit na nakasalalay sa mga anggulo ng ang target na may kaugnayan sa rate.

Outputs torpedo tubes matatagpuan sa ibaba ng waterline, ito ay isang rebolusyonaryo na tagumpay sa oras. Tinea body armor layer kapal ng 250 mm, at ito ay protektado ng deck. Espesyal na mga salita nararapat at electrical supply ng sistema ng barko. Battleship "Empress Maria" energizes ang anim na dynamos (ngayon ito ay tinatawag generators). Ang lahat ng mabigat na makinarya umiikot motor na de koryente, sa partikular, sa bawat artilerya tower ay 22 piraso.

Ang nasabing barko ay isagawa ang mga misyon labanan, kahit na sa ating panahon.

Kung paanong siya'y lumaban battleship

Sa taglagas ng 1915 ang intensity ng laban ng dagat sa Dagat Itim masakitin. Turkey, na kaalyado ng Austria-Hungary, ay nagpakita ng mga rehiyonal na aktibidad, hindi mas mababa agresibo sumusunod Aleman submarino armada. Bilang tugon, ang Black Sea Fleet sa ilalim ng artilerya panganganyon ng port ng hilagang baybayin ng Ottoman - Eregli, Kilimli, Zunguldak at kambing. Sa mismong pinakaunang battleship, "Maria", pinamamahalaang Naval Operations Admiral Kolchak. Sa account ng koponan bilang higit pa at higit pang mga kaaway ships lumubog. German cruiser "Breslau" sa rescue ang Turkish fleet noong Pebrero, ay hindi maaaring gumanap sa mga gawain at bahagya sinira ang layo mula sa Russian battleship, nakatanggap ng maraming pinsala. Para sa buong taon 1916, isa pang German ang sumasalakay, "Gabin", tatlo lamang ventured upang pumunta sa Black Sea basin ng Bosphorus Strait, ngunit hindi para sa mahaba at unsuccessfully. Mula sa kanyang huling biyahe sa baybayin ng Sevastopol battleship "Empress Maria" ay hindi nagbalik Oktubre 6, 1916.

Biktima at nakaligtas

Hindi tulad ng maraming iba pang mga pandagat na sakuna, pinamamahalaang upang mabuhay sa karamihan ng mga koponan. Ng 1260 Mga miyembro crew ay namatay kaagad ayon sa iba't ibang pinagmumulan 152-216 mga tao. Ang bilang ng mga nasugatan at nasunog ranged mula sa isang daang sa 232 mga tao. Sa kabila nagbibigay ng kagyat na mga medikal na pag-aalaga, namatay sa ospital kahit isang daan at limampu sailors. Kaya, ang pagkawala ng ang battleship "Empress Maria" ay sanhi ng pagkamatay ng tatlong daan at limampung mga tao (maximum na puntos), na kumakatawan sa humigit-kumulang 28% ng buong team. Biktima ay maaaring maging mas, ngunit, sa kabutihang-palad, halos lahat ng mga sailors, na ay hindi nagdadala Watchkeeping, lumahok sa mga serbisyo ng pananalangin ay tumatagal ng lugar sa popa deck. Tulad ng sinasabi nila, ang Diyos i-save.

saksi

Na naganap noong ang battleship sa unang bahagi ng umaga ng Oktubre 7 nakaligtas sinabi ng crew. Sa isang katuturan, ang isang saksi ay maaaring tinatawag na ang lahat ng Sevastopol, awakened sa pamamagitan ng isang kahila-hilakbot na pag-crash. Mga Tao sinasadyang nakita ang buong larawan ng sakuna mula sa baybayin at iba pang mga ships ng Black Sea Fleet, magtaltalan na ang unang pagsabog blew off lugar na may foremast, front pipe at ang koning tower. Ngunit ang pangunahing dahilan para sa mga pakikibaka para sa buhay ay walang kabuluhan, ay ang pagkawasak ng katawan, ipinahayag sa paglabag sa board sa ibaba ng waterline, at pagkatapos ay tubig dagat ay nagsimulang dumaloy sa compartments. Ang apoy, samantala, ay nagpatuloy. Sa loob ng ilang minuto, dumating ang barko pinuno ng Black Sea Fleet , Admiral Kolchak, upang mangasiwa rescue operations, bumbero dumating, ang bangka at tugs, ngunit ito ay imposible na gawin ang anumang bagay. Wala pang isang oras sa ibang pagkakataon mina bala sa cellar ng ilong turret, ay narinig ang ilang mga pagsabog, ang battleship nakatanggap ng isang negatibong buoyancy, capsizing pinagsama sa ibabaw at lumubog.

Damage control

Sailors sa buong sakuna kumikilos sa ilalim ng Charter at matupad ang mga tungkulin bilang iniutos sa kanya Staffing. Sa 7:20 ng fourth kasemat sailors na ay nasa tungkulin napansin ng isang kakaibang sirit na nagmumula sa likod ng partition cellar kalapit na pang-ilong tower. Sila ay kaagad na iulat sa iyong superbisor tungkol sa kung ano ang nangyayari, panahon na upang igulong ang hoses apoy at tubig ay binigay. Ito ay kinuha lamang ng dalawang minuto. Pagkatapos ng palitan ng panoorin ang mga kalalakihan sa oras na ito hugasan bago ang holiday, silang lahat ay sinunog Hellfire sabog. Power supply ay disrupted, ang mga ilaw nagpunta out. Pagsabog patuloy (may mga rocked 25), mina shell 130 mm kalibre. Samantala, sa mga order ng isang senior mechanical engineer Ensign Ignatiev sinubukan upang simulan ang apoy pump. Hindi niya magtagumpay, ang matapang marino namatay. Ang pagtatangka upang Punuin ang cellars ng ikalawang bow tower upang lumikha ng isang water barrier din ay hindi matagumpay, ito ay hindi lamang ng sapat na oras. Napagtatanto na hindi lahat mabuhay, bosses ay nagbigay ng utos na mag-iwan ang mga sailors, samantalang sila mismo ay mamatay, sinusubukan na gawin ang kanyang tungkulin. Matapos ang pag-aangat ng barko ang natagpuan at interred sa labi ng mga bayani ...

tahanan Bersyon: aksidente

Ang mga tao ay may posibilidad upang tumingin para sa mga pahiwatig sa paligid ng mahiwaga. Ang mga mahiwagang pangyayari, ang mas mahirap at nakalilito ang mga ito ay karaniwang ginagamot. Samakatuwid, ang opisyal na bersyon ng Commission of Inquiry na ang pagsabog sa flagship ng Black Sea Fleet ay naganap sa mga batayan ng self-pag-aapoy ng singaw ng mahahalagang powder, maraming mga sparked pagkabigo. Gayunman, karamihan sa malamang, ito ay. Shell mahabang panahon kasama ang cap ay nasa barrel, lalo na kapag ang battleship ay pangangaso para sa "Gabin" at ito ay maaaring mag-trigger ng malakas na putok. Ngunit may ay isa pang bersyon, ayon sa kung saan ang mahiwaga kamatayan ng battleship "Empress Maria" ay hindi naganap sa pamamagitan ng pagkakataon.

German espiya

Sa pabor ng "sabotahe" teorya ring sabihin ang ilan sa mga pangyayari. Sa barko ay natupad pag-aayos, pag-access ng kontrol ay mahina, at na ilagay ang isang stop upang hindi pahalagahan mikrovzryvatel cellar, katulad ng kung ano ay natagpuan sa Italian Dreadnought "Leonardo da Vinci" sa tag-init ng 1915? Bukod dito, maraming mga hatches ay hindi naka-lock. Isa pang katunayan sabi ni sa unang tingin upang tiktikan sabotage: sa 1933 sa pamamagitan ng NKVD ay neutralized residency Aleman katalinuhan na humantong sa pamamagitan ng isa Werman. Ayon sa bilanggo, siya ay hinikayat na bago ang rebolusyon. At interes sa mga nagawa ng Russian militar electronics, kabilang ang scheme "Empress Maria". Attention sa ito kapag ang seguridad opisyal ay hindi ibinigay. Ay ang Wehrmann spy, hindi alam kung ang mga tao ay admitido sa kahit ano.

Barko ay i-cut para sa scrap sa 1926. Nagkaroon lamang ang memorya ng kung ano ang battleship "Empress Maria". Modelo na ito ay nasa museum Nakhimov hukbong-dagat komandante sa tinubuang-bayan - sa rehiyon Smolensk. Ang isa pang skillfully pinaandar layout - sa malaking proporsyon - decorates exposure Nikolaev Museum of Paggawa ng Barko at Fleet kasaysayan.