Ano ang isang "hugong"? Paglalarawan at pag-andar ng bagong UAV Russia

Nag-iisip "kung ano ang ugong?", Maraming halos tiyak alam ang sagot. Mga aparatong ito ay kilala rin bilang drones at ay malawak na kumalat kamakailan lamang. Ngunit pa rin nagkakahalaga ng isaalang-alang ang mga ito nang detalyado.

Ano ang ugong?

Kung ang pamamaraan ay halos palaging posible upang repair o palitan ang mataas na bihasang at mataas na nagdadalubhasang pantao mapagkukunan trudnovospolnimy. Iyon ay kung bakit ang sangkatauhan ay kaya masigasig na industriya gumagalaw pasulong, ang mga resulta ng kung saan sa hinaharap ay maaaring gumawa ng mga tao sa trabaho mas ligtas. Ang isang halimbawa ay ang mga robot, isa rito ay ang mapanlikhang isip ng mga espesyal multifunctional aparato. Kaya, ano ay ang ugong? Karaniwan na kilala bilang pinuno ang mga tauhan sasakyang panghimpapawid ay malayuan kinokontrol, ngunit may isang mas malawak na pang-unawa ng mga kataga. Drones ay hindi kinakailangang lumipad, ngunit ang kanilang mga karaniwang tampok ay ang focus sa pagpapatupad ng ilang mga gawain nang walang tulong ng tao o sa kanyang minimal na interbensyon. Hindi nakakagulat na ang UAV ay unang ginamit lamang ng mga militar.

Ang kasaysayan ng paglitaw at pag-unlad

Ang may-akda ng ang ideya ng malayo pinamamahalaang device ay naging, hindi nakakagulat na Nikola Tesla. Noong 1899, ipinakita niya sa kanila constructed upang mapatakbo ang sasakyang-dagat. Ang kanyang mga ideya ay patuloy sa 1910, ang isang batang Amerikano, Charles Kettering, nagnanais na bumuo ng isang sasakyang panghimpapawid na isagawa ang gawain sa tulong ng paggalaw. Sa kasamaang palad, maaari naming sabihin na siya ay nabigo.

Ito ay pinaniniwalaan na ang unang UAV ay binuo sa UK para sa mga layunin ng militar sa 1933. Para sa ito ay ginagamit naibalik biplane, gayunpaman, sa mga tatlong mga aparato ay lamang ng isang matagumpay na nakumpleto flight. Sa hinaharap, ang makina ay unti-unting bumuti, mayroong mga bagong paraan para sa kanilang pamamahala at kontrol. Research at pag-unlad na aktibidad ay nagpatuloy sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig at pagkatapos nito. Higit pa o mas mababa matagumpay na mga resulta ay maaaring tinatawag na ang hitsura ng sikat na "V1" at "V2". Katulad na mga pangyayari ang naganap sa USSR.

Bilang karagdagan sa mga layunin pulos militar, UAVs mayroon din na ginagamit upang sanayin sundalo hinaharap. Ngunit ang armas lahi ay hindi tumayo pa rin, at ang mga pangunahing mga kapangyarihan ay patuloy na bumuo ng isang armas na maaaring pigilan ang kaaway. Sa ilang mga punto, kahit na ang USSR ay naging isang lider sa mga tuntunin ng produksyon ng UAVs. Ngunit pagkatapos ay ang Estados Unidos na nakuha nang mas maaga, dahil ang digmaan sa Vietnam pagkawala ng kanyang sasakyang panghimpapawid ay masyadong malaki - drones ay dumating sa ang iligtas.

Sa kabila ng kanyang paunang militar "kalikasan", ang UAV ay natagpuan at ang sibilyan na layunin. Sa kanyang bagong kapasidad, sila got mas maikli at araw-araw na pangalan - drones, na kung saan ay naging mas laganap kaysa sa pagpapaikli. Sa pamamagitan ng ang paraan, direkta ito ay may kaugnayan sa kanilang mga gawain, dahil sa Ingles ang ugong - "bubuyog" o ang verb "buzz". Requalification nagbigay rin ng isang karagdagang pampasigla sa kanilang pag-unlad, dahil ang sibilyan radio drones ay may isang pulutong ng mga pagkakataon. Ngunit para sa bawat destination ay nangangailangan ng sarili nitong mga katangian, kaya na ang mga robot ay hindi pa rin sa lugar. Kaya, tila, ang tanong ng kung ano ang ugong na natitira. Ano ang mga ito?

uri

Bilang isang panuntunan, drones ay nag-iiba sa laki at mga katangian ng ang control. Mayroong 4 na mga kategorya ayon sa mga unang criterion:

1. Micro. Aparato ng pangkat na ito timbangin ng hanggang sa 10 kilo. Ang mga ito ay may kakayahang tuloy-tuloy na flight para sa isang oras sa isang altitude ng 1 kilometro.
2. Mini. 10-50 kg, taas limitasyon - 3-5 kilometro, tagal ng flight - hanggang sa ilang oras. Lighter device sa kategoryang ito ay maaari ring mag-aplay sa mga sibil, at pagkatapos ay - walang.
3. Average. Ang masa ng hanggang sa 1 tonelada, tagal ng flight - 10-12 oras, maximum na taas - 9-10 kilometers.
4. Malakas. Hanggang sa araw na flight sa taas na 20 kilometro.

maaaring nakikilala sa mga pagtutukoy ng kanilang mga operasyon ay ang mga sumusunod:

• walang patnubay;
• automatic;
• remote-controlled.

Typical device

Standard UAV na disenyo ay nagbibigay ng isang satellite navigation receiver, pati na rin ang isang dyayroskop at accelerometer. Sa karagdagan, ang aparato ay nakasalalay na magkaroon ng isang Programmable module. Para sa pagsulat ng mga algorithm trabaho gamit mataas na antas ng wika: C, C ++, Modula-2, Oberon SA o Ada95.

Kung, gayunpaman, ikaw ay dapat ring i-save at ipadala ang ilang mga impormasyon sa mga operator, ang istraktura ay nagsasama ng isang memory module , at isang transmitter. Anumang iba pang mga kagamitan ay idinagdag, depende sa paggamit. Sa controlled drones ay magagamit upang maging command na receiver at transmiter ng data telemetry din.

appointment

Mga layunin kung saan ay maaaring gamitin sa pamamagitan ng isang lumilipad ugong, isang malaking set. Bukod sa mga nabanggit na militar, sila ay nakikibahagi sa aerial photography, seguridad pagmamanman. Industriya, may sa kanilang arsenal ng naturang mga aparato, ang isang malaking bilang ng mga: .. Agriculture, fisheries, gubat proteksyon, paggawa ng mga mapa, enerhiya, heolohiya, konstruksiyon, media, atbp Already, developer ay naghahanap ng mga paraan kung paano na magbigay sa tulong ng mga pinuno ang mga tauhan sa paghahatid ng iba't-ibang mga kalakal, upang magtatag ng maaasahang pakikipag-usap sa mga remote na lugar at sa gayon ay mabawasan ang mga gastos sa gasolina at protektahan ang kapaligiran. Sa madaling salita, ang mga problema sa gumawa pretty marami hangga't ang demand para sa ilan sa mga pag-andar na doon, at bilang tugon sa mungkahi pa. Kaya ang mga potensyal na ay napakalaking.

pagkuha ng larawan

Namin ang dapat sabihin ng isang bagong libangan na may arisen dahil sa ang malawak na pagpapakalat ng UAV. Ito ay tungkol sa pagkuha ng mga larawan ng mga anggulo, na kung saan ay ginagamit upang makamit ay hindi kapani-paniwalang mahirap. Lumilipad drone na may isang pinaliit na camera ay nagpapahintulot sa iyo na kumuha ng isang pagtingin sa mga pamilyar na tanawin mula sa isang ganap na naiibang mga punto ng view at makita ang mga ito sa isang bagong paraan. At ang pinaka-matagumpay na mga kawani ng madalas lumahok sa mga espesyal na mga paligsahan sa ilalim ng pagtanggol ng maimpluwensyang magazine, halimbawa, National Geografic.

multicopter

May ay isang kategorya ng mga sasakyang panghimpapawid, na kung saan ay madalas na itinuturing na hiwalay dahil sa mga pagkakaiba sa mga istraktura. Sa katunayan, ugong quadrocopter hindi naiiba mula sa ordinaryong UAVs, siya lamang ay may isang mas mataas na bilang ng mga tornilyo sistema - sa kasong ito apat. Ito ay structure na ito ay naging ang pinaka-popular sa mga sibilyan drones. Gayunman, ang isang malaking pag-aalala ay ang seguridad ng kanilang flights, dahil sa biglaang discharge ng baterya mula sa isang taas ng 0.5-1 kilometro, kahit na medyo magaan na aparato ay maaaring maging sanhi ng pinsala sa mga tao, kaya ito ay inirerekomenda hindi lamang upang pumasa espesyal na kurso sa UAV control, ngunit din upang sumunod sa mga espesyal na patakaran.

Kagiliw-giliw na mga halimbawa UAVs

Kabilang sa mga aparato na may kapaki-pakinabang na mga praktikal na aplikasyon, mayroong isang laruan lugar at entertainment. Kaya, ng ilang taon na ang nakakaraan, isang pangunahing tagagawa ipinakilala ang loro hugong hugong, kumikilos bilang isang maaasahang alarma orasan. Sa sandaling nandoon dumating ang oras ng paggising, siya ay tumakas o lumipad palayo mula sa host, at i-off ito maaari mo lamang mahuli ang mga ito, na lubos na complicates ang gawain bumalik sa pagtulog. Kaya na ang mga ganitong isang aparato ay maaaring hindi lamang maging kapaki-pakinabang ngunit din nakakaaliw, tinitingnan na magarbong sapat.

Isa Dutch artist, halimbawa, ay dumating up sa mga ideya upang ibunyi ang kanyang pusa, sino ay namatay sa ilalim ng mga gulong ng kotse, ang paggawa ng mga orihinal na quadrocopter. hayop mainip sa panahon ng buhay ng mga pangalan sa karangalan ng isa sa mga kapatid Wright, at pagkatapos ng kamatayan ng kanyang scarecrow turnilyo ay naka-attach, at ang buong istraktura ay iniharap sa publiko sa isang exhibition ng modernong sining sa 2012. Reaksyon ay halo-halong, ngunit ang publicity kaganapan na nabuo ang lapad. At kung ito drone quadrocopter isang pusa - marahil hindi ang pinakamahusay na ideya, doon ay palaging ng pagkakataon na makabuo ng isang bagay ng kanilang sarili.

availability

Paghihigpit sa pagbebenta ng mga sibilyan na mga modelo ay hindi umiiral, kahit na ang labanan drone pagbili, siyempre, hindi kaya madaling upang magtagumpay, para sa mga nais na kumuha ng mga larawan at video mula sa isang taas, ang mga pamilyar na mga ibon, panoorin ang sitwasyon ng trapiko, o gumamit ng ilang mga iba pang mga pag-andar ng mga aparatong ito, Pwedeng mag-ehersisyo ito malayang. Ang ilang mga taong mahilig ginusto upang gawin ang kanilang sariling mga kamay, lalo na kung mayroon ka ng naaangkop na kaalaman. Upang makagawa ng isang lumilipad ugong na may isang camera - hindi tulad ng isang mahirap na gawain para sa mga manggagawa, sa matinding kaso, ito ay laging magagamit, mabuti, presyo ay lubos na demokratikong modelo - ang average na gastos sa paligid ng $ 300. May mga mas mura mga halimbawa na maaaring literal na magkasya sa palad ng tao.

opponents

Sa kabila ng ang katunayan na ang aparato kategoryang "UAV / hugong" ay naging laganap na kamakailan lamang, ito ay may got ang isang pulutong ng mga tao na kampanya para sa paghihigpit o kahit na isang ban sa mga aparatong ito. Sila magtaltalan kanilang mga posisyon na ang UAV, malaki ang tubig sa lungsod, hindi lamang lumikha ng dagdag na ingay, ngunit maaari ring makabuo ng mga larawan at video sa pamamagitan ng mga bintana ng mga gusali, sa gayon ay panghihimasok sa privacy. Habang opponents ay nagpapakita na hindi kasiyahan higit sa lahat sa US, ngunit malubhang talk tungkol sa mga batas na kumokontrol sa mga gawain ng drones ay hindi isinasagawa. Gayunman, ang demand na lumilikha ng supply - ang ilang mga tagagawa ay nagbebenta ng mga aparato na matukoy ang kakayahang magamit ng mga sasakyang panghimpapawid sa loob ng isang tiyak na radius. Ang sensor device ay nakikilala mula sa mga ibon sa likas na katangian ng kilusan at emits isang espesyal na tunog, well, kung paano haharapin ang walang paanyaya mga "guest", siya ay nagpasiya na magkaroon ang panginoon ang kanyang sarili.

tagagawa

Kung makipag-usap namin tungkol sa ang kategorya ng "combat hugong", ang mundo lider sa patlang na ito, walang duda, ay Israel. Siya, siyempre, ay isang nangungunang tagaluwas, ranggo, ayon sa ilang mga estima, ang tungkol sa 40% ng mga internasyonal na merkado. Mga Bansang may isang malaking share ng militar pang-industriya kumplikadong, gaya ng US at Russia, concluded na may Israeli kontrata ng ahensya para sa magkasanib na pag-unlad ng mga aparato.

Ang isa pang major player sa merkado ay Iran. Ayon sa mga eksperto, ang mga kamakailan-lamang na pag-unlad ng lokal na mga tagagawa ay ganap na may kakayahang upang makipagkumpetensya na may Israeli produkto. Ang isang sapat na bilang ng mga modelo para sa iba't ibang layunin, at ipinagmamalaki ang Argentine hukbo.

unlad prospects

Combat drones sa hinaharap ay hindi may pagdududa - sa anumang kaso ang mga ito ay ginagamit. Tulad ng para sa sibilyan na mga aparato, mga prospects ay mas higit pang curious. Ayon sa magagamit na pampublikong impormasyon pinagsama-sama sa pamamagitan ng mga institusyon ng EU, sa 2020, consumer demand para sa UAVs ay ibinahagi sa pamamagitan ng industriya tulad ng sumusunod: 45% ay dumating mula sa mga ahensiya ng estado, 25% - isang bumbero, 13% - agrikultura at panggugubat, 10% ay tumatagal ng enerhiya, 6% - ng isang review sa harap ng earth, at ang natitirang 1% - komunikasyon at nagbo-broadcast.

Gayunpaman, ngayon maraming mga disenyo ng mga opisina sa tingin tungkol sa kung paano drones ay maaaring isaayos sa paghahatid. Dapat ito ay sapat na upang malutas ang isang malaking bilang ng mga problema: ang problema na may sapat na kapasidad at buhay ng baterya ng hanggang sa ang isyu ng environment friendly pagtatapon. Ngunit sa pangkalahatan, ang lugar na ito ng robotics ay higit pa sa pag-asa.

sa Rusya

Sa Russia, ang pag-unlad ng lumang Sobiyet beses ay lehitimong para sa isang kadahilanan o sa iba pang ay nawala, sa gayon ay sa katunayan ang industriya ay nagkaroon upang matuto mula sa simula. Sa 2009 siya ay iginawad ng kontrata sa Israeli kumpanya para sa pagbili ng UAV, ngunit mamaya ito ay nagpasya na bumuo ng kanilang sariling mga drones Russia. Para sa layuning ito ang Ministry of Defense ay inilalaan 5 bilyon Rubles, ngunit ang investment ay hindi yielded ang ninanais na resulta - ang aparato lamang ay hindi tumayo ang pagsubok na programa.

Noong 2010, "Transas" kumpanya won ang malambot para sa R & D ng UAVs, lalo na dahil siya ay nagkaroon ng karanasan ng naturang mga developments. Ang karagdagang mga kaganapan na may kaugnayan sa tagumpay ng pag-unlad - sa isang tiyak na sensitibong impormasyon degree. Noong 2012, ito ay naging kilala tungkol sa matagumpay na pagkumpleto ng mga modelo ng pagsubok na tinatawag na "Orlan-10". Pagkatapos ng pagsali sa ilang mga pagsasanay sa sample natanggap mataas na ratings at magandang mga review ng militar, ngunit aparatong ito ay inilaan lamang para sa maikling-range, kaya na ang pag-unlad ay isinasagawa sa ilang mga direksyon sa Russian drones ay maaari ring makakuha ng isang shock appointment at matagumpay na maprotektahan ang mga hangganan laban sa mga potensyal na pagbabanta.

Sa 2014 namin ay may upang masuri medium-range UAV, pati na rin ang mga modelo takeoff bigat ng 10 hanggang 20 tonelada. Gayundin, ang mga madla ay ipinapakita sa kilos ng kaaway complex "Seeker", na nakatanggap ng isang bilang ng mga puna, ngunit sa pangkalahatan ay kinikilala bilang very promising. Ito ay iniulat din sa modelo ng produksyon, "Outpost" sa isa sa mga enterprise ng Russian Federation sama-sama sa Israel.

Sa kabila ng lahat ng mga problema, ang industriya ay may isang mahusay na potensyal na, ngunit sa kasamaang-palad, ang Russian drones ay hindi malamang na makakuha ng sa malapit na hinaharap "second wind" sa anyo ng mga conversion sa sibilyan na mga propesyon. Major tagagawa ng mga makina para sa pangkalahatang populasyon at doon ay wala pa sa paningin.