Ang huling kanlungan: ang libingan ng mga ships

Nakarating na ba naisip tungkol sa kung ano ang mangyayari sa barko, overage? Para sa recycling lumikha ng mga espesyal na gawa ng tao sasakyang-dagat sementeryo. Maaari silang maging dry docks, na nag-iingat ships na naglalaman asbesto at iba pang mga materyales na maaaring magkaroon ng isang mapanganib na mga epekto sa kapaligiran. ships ay maaaring malikha manmade sementeryo at ng dagat, kung saan lumang ships ay kaliwa upang masira o ma-lansag sa kanyang bahagi bahagi. Ngunit walang pagsala ang pinaka-kagiliw-giliw na ng mga ito ay hindi artipisyal na nilikha resting lugar at sementaryo ships na magmumula spontaneously.

lihim na mapanira Atlantic

Sa panahon ng pag-iral ng Atlantic Maritime ay naging ang huling kanlungan para sa mga milyon-milyong ng mga hukuman na itinatag sa iba't ibang panahon. Karaniwan ships sementeryo may mga on-site shipping lanes tumatawid, kung saan matapang sailors abang mapanlinlang reef, wandering sands, hindi minarkahan sa mapa ng mga bato. Kaya, hindi malayo mula Dover ay ang lugar kung saan ang lupain ay patuloy na nagbabago ang hugis nito, dala ang isang tunay na banta sa mariners, kahit ngayon. Ano ang maaari naming sabihin tungkol sa mga seafarers na hindi alam modernong mga instrumento? Dover tungkol sa isang sementeryo ng sunken ships, na kung saan, ayon sa mga istoryador, hindi nagsasabi ng totoo daan-daang mga "lumulutang Posudin" at higit sa 50 libong tao na nakatira sa iba't ibang makasaysayang panahon. Pagbabarena ibaba at may lalim na 15 metro, ang mga siyentipiko natagpuan na ang buong core ay kinuha mula sa mga labi ng barko ay binubuo ng mga skin, kahoy, bakal. Meli Goodwin husto tiomak na may katiwalian ng barko ni. No wonder araw na ito ay isang kahila-hilakbot na lugar na tinatawag na "Great manglalamon nga ng mga ships." Maraming mga naturang lugar. Sementaryo ships ay sa ang Caribbean at ang Mediterranean Sea, Bermuda Triangle, ang Indian Ocean, Fiji at daan-daang mga iba pang mga lugar. Ang ilan sa kanila triremo nagsimula noong sinaunang siglo, sa ilalim ng isang makapal na layer ng residues ng Viking barko, medyebal caravel, frigate modernong panahon at modernong ships ay nawala sa ating panahon. Bakit mayroong tulad graveyards?

Bakit?

Mga sanhi ng barko graveyards ay maaaring maging:

• Ang bagyo, na kung saan ay hindi maaaring pigilan sailing ships.
• Fogs, mag-navigate sa kung saan ito ay halos imposible na walang mga espesyal na kagamitan.
• Malakas na alon, na kung saan ay hindi mapaglabanan ang ships. Mga Aralin sa reef, sila ay nanatili doon magpakailan man na hindi sila magkaroon ng oras upang kumuha ng off sa laki ng tubig.

Ang pinaka sikat na sementeryo ng mga ships

Bilang karagdagan sa mga "Great manglalamon nga ng mga ships", may mga iba pang mga lugar kung saan maraming siglo na naipon na sunken vessels (larawan). Sementeryo ng mga barko sa Taranto (Italy) ay lubos na kilala, may ay kabilang sa 16 sasakyang-dagat ay isa na ay nakatanggap ng isang espesyal na reputasyon dahil sa kanyang karga. Daluyan ay masuwerteng barya, marmol sarcophagi at tamarisko. Ang kawili-wiling bagay ay na pagkatapos ng isang siglo, Georgia ay pa rin sa mabuting kalagayan. Kabilang sa mga modernong sementeryo ito ay medyo malaki sa Mauritania. Matapos ang pagsasabansa ng maraming pangingisda at transport ships ay lamang ang inabandunang sa pamamagitan ng mga may-ari. pa rin ang mga ito ay nabubulok sa dalampasigan. May isang lugar sa Russia, sa Dagat Aral. Mayroong bilang resulta ng daan-daang kapaligiran kalamidad ng mga barko nawasak sa gitna ng disyerto, hanggang kamakailan ang dating pinakasahig ng dagat. sementeryo Ang pinakamalaking barko ay matatagpuan sa Pakistan. Napakalaki tankers, at luxury cruise ships ay ina-cut sa maliliit na piraso at itapon.