Tavrida - ano ito?

Tavrida - ang lumang pangalan para sa peninsula ng Krimea. Kaya ito ay tinatawag na mula pa sa mga mayabong teritoryo populated na bansa na may katulad na pangalan.

May isang magandang alamat tungkol sa kung paano ang Griyegong diyos Dionysus harnessed ay dalawang baka at plowed field ng peninsula, mula pa nang kanyang mga naninirahan at naging kilalang tatak (mula sa salitang "Taurus" - bull). Sa katunayan, tatak, Tauris - ay isang lupain ng mga toro at mga nagbubungkal.

Ang isang maliit na kasaysayan

Ang Krimeano peninsula ay palagi nang naging isang pang-akit para sa mga mahusay na mga estado. Tauris sa iba't ibang oras tirhan lubos na katulad sa bawat iba pang mga mamamayan: ang Scythians, Griyego, Sarmatians, Goths at marami pang iba. Ang bawat bansa ay nagdala sa karakter at kultura ng peninsula ay isang bagay na espesyal.

Ang pagbabago ng kapangyarihan sa lahat ng oras ay naganap sa pamamagitan ng tabak at dugo. Invaders pinalitan bawat isa kaagad. Crimea aari Greece, Byzantium, Kievan Rus, Kipchaks ay autonomous Krimeano kapangyarihan ng kan, ay bahagi ng Russian Empire at ang USSR. Maraming ills befell ito maliit ngunit pinakinabangang bahagi ng lupa ay matatagpuan. At ngayon ang Crimea ay pagpunta sa pamamagitan ng mahirap beses, bilang kusang-loob na entry sa Russia pinahahalagahan hindi lahat.

Russian Crimea: Prospects para sa Development

Mar 16, 2014 - sa petsa ng malaking kahalagahan para sa mga tao Krimeano. Ang ganitong uri ng punto ng walang return, sa likod - Ukraine at ng EU, nangunguna sa - Russia. Ang populasyon ng peninsula ay nagpahayag ng kanyang kalooban at halos 3 taon na naninirahan sa ilalim ng Russian tatlong kulay.

Modern Tauris - isang mabilis na umuunlad na turismo, konstruksiyon ng mga bagong kalsada, agrikultura pagpapanibagong-buhay, pagbabagong-tatag ng mga grids kapangyarihan at tubig sistema.

Ang mga pondong inilaan para sa pangangailangan ng Russian Crimea, makakaapekto sa bilang ng mga zero. Engrande proyekto at mahuhusay na mga propesyonal na sumali sa ibahin ang anyo ng Southern Federal District ng lupa sa malapit na hinaharap.

Taon ng kapabayaan ay hindi nai-sira, ang pagbabagong-tatag ng peninsula ay pagpunta sa lahat ng direksyon. Aktibong revived pagtatanim ng ubas sa Koktebel, reconstructed Shipyard "Zaliv", na itinatag ng isang walang patid power supply ng Crimea mula sa Russian timog.

Proyekto pag-unlad ng anumang mga produkto palaisdaan sa rehiyon lamang tungkol sa 300, at bawat isa sa kanila nararapat isang hiwalay na kuwento.

Pederal na highway "Tauris"

Ang bagong kalsada ay pumasa sa malapit sa mga pangunahing lungsod tulad ng:

• Kerch;
• Theodosius;
• Belogorsk;
• Simferopol;
• Bakhchisaray;
• Sevastopol.

Sa ilalim ng plano, ang isang mataas na bilis motorway ay hindi makakaapekto sa mga nayon, pakikipag-usap sa mga ito lamang ang pangalawang kalsada. Kaya, ayon sa mga proyektong "Tauris" Yalta at Alushta ay nag-iiwan sa mga pederal na highway sa umiiral na trolleybus linya.

Ang nakaplanong highway magkakaroon ng access sa isa pang high-profile project ng Krimeano construction - Kerch bridge, habang hindi ito i-cross ang anumang bahagi ng railway crossing o pangalawang kalsada.

Ayon sa bagong apat na-lane highway ay ipagkakaloob bessvetofornoe pagmamaneho mode, sa buong haba ay binuo dose-dosenang mga kalsada junction at iba pang mababa kagamitan.

konstruksiyon ng panahon

Ang huling bersyon ng engrande proyekto ay dapat sumailalim sa isang dalubhasa komite bago ang katapusan ng Marso 2017. Already, paghahanda ay gumagana sa mga site, na kung saan ay i-link ang Kerch tulay sa main artery trapiko ng Krimea.

Matapos ang lahat ng mga pag-apruba ng konstruksiyon ay magaganap na sa buong puwersa upang matugunan ang lahat ng mga deadlines na inilaan dito. "Makitid" na bersyon ay nakatakdang ilunsad pagkatapos ng 1.5 na taon, konstruksiyon pagkumpleto naka-iskedyul para sa 2020.

yugto ng konstruksiyon

Ang unang yugto ng proyekto "Tauris" ay magiging isang dalawang-lane highway, umuulit ang ruta ng mga bagong kalsada. Ang ilang mga lugar ay sasailalim sa pagsasaayos, ang iba constructed mula sa simula. desisyon na ito ay ginawa sa lalong madaling ito ay nagiging posible sa mabilis commissioning tulad ng isang grand plano, kung paano ang mga track "Tauris". Krym makatanggap ng modernong motorway 260 km, bagong modernong patong at ang pinahihintulutan bilis ng 140 km / h. Ito ay malutas ang problema ng trapiko jams at paminsan-minsan ang biyaheng oras.

Ayon sa designer, kalsada "Taurida" ay hindi nangangailangan ng malaking pag-aayos at ang anumang mga pamumuhunan sa susunod na 40 taon. Ang pinakabagong kalsada ibabaw ay inaasahan na maging mas malaki wear-lumalaban kaysa sa mga materyales na ginamit bago.

Ang ikalawang phase ng proyektong "Taurida" - isang aporo ng dalawa pang lanes. Gusto Ito tila na maaari itong tinatawag na final, ngunit hindi kaya simple. Ang load sa unang dalawa, dati constructed, ay kaya napakalaking na sa pagtatapos ng ikalawang yugto, sila ay maaaring kailangan mo ng ilang mga pag-aayos, ito ay ang ikatlong stage.

Ang huling ugnay ay ang konstruksiyon ng mga kinakailangang imprastraktura. Sa kahabaan ng ruta palaguin refueling, mga istasyon ng serbisyo, baybay-daan cafe at motel. Ang buong haba ng mga bagong highway ay nagpapailaw LED lights, dual-lane hinati kongkreto bloke. Panlabas na enclosure ay magiging isang metal grid, na kung saan ay magbibigay-daan upang maiwasan ang isang banggaan sa isang biglang tumakbo sa mga hayop daanan, pati na rin gawin itong imposibleng upang ilipat ang mga track sa maling lugar.

Problema na kaugnay sa proyektong "Tavrida"

Gaya ng lagi, sa panahon ng konstruksiyon ng mga ito magnitude designer ay nahaharap sa masama ang loob ng mga lokal. Ito ay sa Sochi, mayroon ding sa Krimea. Ang ilang mga seksyon ng bagong kalsada ay ipinapasa sa pamamagitan ng mga nayon at bayan, ang mga bahay na kailangang magdala hindi maaaring hindi. Mga May-ari ipinapangako na magbayad ng kompensasyon at upang magbigay ng isang bagong tahanan, ngunit kung paano upang ipaliwanag sa mga tao na kailangan na nilang umalis sa lupain kung saan ang kanilang mga ninuno ay nanirahan? Ang kanilang galit ay maliwanag.

Ang isa pang problema nahaharap sa Krimea - isang talamak kakulangan ng mga lokal na bihasang manggagawa. Dahil dito, ang pera na inilaan para sa paghahanda ng bahagi, hindi maaaring gastusin lahat deadlines.

Labis na gawaing isinusulat ay hindi na bago sa ating bansa, "Tauride" hinawakan din niya ang ibabaw. Iba't-ibang mga pag-apruba, susog, mga lagda sa iba't ibang mga antas pagbawalan ang simula ng construction. Bureaucracy - marahil isa sa mga pangunahing problema sa pagsasaalang-alang sa hindi lamang ang Crimea, ngunit din sa Russia bilang isang buo.

Gamit ang commissioning ng pederal na highway "Taurida" Crimea ay makakatanggap ng isang mataas na bilis ng koneksyon sa halos lahat ng mahalagang mga lokalidad ng peninsula. Ito ay i-promote ang pag-unlad ng turismo at ay lubhang mapadali ang buhay ng Krimeano tao sa kanilang sarili.