"Subaru Tribeca" (Subaru Tribeca): detalye, mga review, mga presyo at mga larawan

Malaki crossover "Subaru B9 Tribeca" ay ang unang modelo sa klase na ito, ay bumaba mula sa conveyor ng Japanese tagagawa. Ang opisyal na debut ng kotse sa publiko ay naganap noong 2005 sa panahon ng eksibisyon sa lungsod ng Detroit. Dalawang taon pagkatapos nito paggawa ng makabago ng machine ay natupad. Ito ay sa na-update na form at ito ay lumitaw sa mga domestic market sa 2008. Nito pangunahing bentahe ay itinuturing na mataas na kalidad ng build, pagiging maaasahan, kumportableng lounge at magandang dynamic na pagganap. Tulad ng para sa mga pangalan ng machine, ito ay namamalagi sa ang pangalan ng isa sa mga pinaka-prestihiyoso kapitbahayan sa New York City - Triangle Sa ibaba Canal, kung saan ang isang mataas na konsentrasyon ng mga boutique, restaurant at mga site ng kultural na buhay ng lungsod.

teknikal na mga katangian

Sa ilalim ng hood ng kotse "Subaru Tribeca", na tinustusan sa domestic market, i-set gasolina engine kapasidad ng 3.6 liters, na binubuo ng anim na cylinders. Kapangyarihan ng ang yunit ng kapangyarihan ay 258 HP. machine ay nilagyan ng permanenteng all-wheel drive, na kung saan ay nagsisiguro mahusay na kadaliang mapakilos at katatagan ng kotse. Ito ay nakakaapekto rin sa ang bigat ng modelo, na kung saan ay katumbas ng halos dalawang tons. Ang isang kagiliw-giliw na tampok ay na ang metalikang kuwintas pamamahagi nangyayari sa pabor ng rear ehe at sa ilalim ng normal na kondisyon operating ay 45:55. Tulad ng para sa ang paghahatid, at pagkatapos ay ang Russian motorists ang pagpili din ay hindi dito. Ang modelo maaaring makumpleto gamit lang ang isang limang-hakbang na "automatic", ay may isang function na nagbibigay-daan upang baguhin ang gears mano-mano.

pagpipilian sa configuration

Para sa domestic mga mamimili, mayroong tatlong pangunahing mga antas trim "Subaru Tribeca." Mga Review ng mga gumagamit ng kotse at sa parehong oras ipakita na, kahit na sa pangunahing bersyon ng ang kagamitan ay medyo matatag. Sa partikular, ang mga ito ay kinabibilangan ng wheel haluang metal wheels 18 pulgada, xenon head lights at fog, suporta sistema sa application ng emergency pagpepreno at Dynamic Katatagan Control, pinainit harap ng upuan, at kurtina airbags, glass roof at higit pa. cabin ay dapat na itala cruise control (dalawang-zone), isang rear-view ng camera, at multifunction entertainment system. ang bilang ng mga pagpipilian at mga sistema sa paglaki sa kasunod na antas. Depende sa mga kagamitan, ang gastos ng "Subaru Tribeca" 2014 release ranged mula 2.087-2,265,000 rubles.

panlabas

Sa pagtingin sa ang hitsura ng kotse, ito ay agad-agad na malinaw na ang mga kotse ay naglalayong lalo na sa North American rehiyon. Salamat sa mga "false" radiador ihawan na may tatlong mga puwang bentilasyon, pati na rin na ginawa sa klasikong estilo ng bumper at tumuloy light engineering, ang kotse mukhang masyadong friendly. Higit sa isang pahiwatig ng malaking sukat magiging sukat na modelo. Napaka makahulugan elemento ng exterior "Subaru Tribeca" ay naging medyo mataas line takip ng makina, nakadalusdos roofline at katangi-tanging horizontal "edge" na nagmumula malapit sa front door handle at nagtatapos malapit sa taillights. Tulad ng para sa likod elemento sa pag-iilaw, ang mga ito sa maraming respeto na katulad ng modelo ng iba pang mga kilalang kumpanya.

panloob

Ang buong panloob na disenyo ng modelo ay lubos na orihinal at sabay na tipikal ng Japanese tagagawa. Na sa karaniwang panloob na padding ay ginawa gamit ang kalidad leather. Isang napaka-mahalagang tampok para sa maraming mga motorista "Subaru Tribeca" - ay nilagyan steering mekanismo para sa pag-aayos ng anggulo ng pagkahilig. Tiyak na mga salita nararapat isang dalawang-tier front panel, pati na rin ang paraan at lokasyon ng mga aparato sa anyo ng mga kanya. Isinagawa lubos na orihinal na disenyo ng impormasyon display. Sa partikular, ito ay hindi lamang ang plataporma na matatagpuan sa ibabaw ng console, ngunit higit pa at pagiging masinop hindi tuwid na naghahati linya. Figure na inflicted sa "Torpedo" lamang ay hindi cut off - Nagpatuloy siya sa pinto cards.

pagkilala

Ang kotse ay nakatanggap ng mataas na pagkilala sa mga eksperto at ipinagmamalaki ang pinakamataas na antas ng seguridad. Ito ay evidenced sa pamamagitan ng mga pag-aaral na ang American Automobile Association ay gaganapin sa 2006. Ayon sa kanilang mga resulta, ang kotse ay iginawad ang pinakamataas na iskor. Sa karagdagan, ayon sa parehong organisasyon, pati na rin ang «Magulang Magazine» makapangyarihan magazine model pumasok sa listahan ng mga pinakamahusay na mga kotse pamilya.

kaligtasan

Isa sa mga pangunahing katangian ng anumang sasakyan ay upang matiyak kaligtasan ng mga driver at ang kanyang mga pasahero. Ay walang kataliwasan at model "Subaru Tribeca", na ipinagmamalaki ng mga aktibo at pasibo mga sistema ng kaligtasan. Ang una ay ang mahusay na kakayahang makita at epektibong pagpepreno sistema na kung saan ay nagpapatakbo ng maayos kahit na sa ilalim ng pag-load sa mga kotse at mga salungat na kondisyon ng panahon. Sa karagdagan, ang makina ay set dynamics control system. Ang pangunahing gawain ay upang masubaybayan at pag-aralan ang iba't ibang mga sitwasyon sa pagmamaneho, pati na rin upang masuri ang posibilidad ng kanilang mga pangyayari sa hinaharap.

Para sa passive sistema ng proteksyon ay dapat isama ang isang malakas na hugis-singsing na frame ng sasakyan na ginawa ng mataas na lakas ng bakal, pati na rin ang isang hanay ng mga airbags. Dahil sa ang katunayan na ang window haligi, pinto, bubong at sahig ay pinagsama sa isang solong segment, kapag ang isang strike sa anumang bahagi ng kotse ang kanyang lakas-anyaya. Sa ibang salita, ang kaso sa sandaling ito ay nagiging isang uri ng shield na Tinitiyak ang kaligtasan ng mga tao sa loob. ang antas ng proteksyon makabuluhang tumaas at dahil sa aktibong restraints ulo. Ang modelo ay may isang espesyal na sensor na basta't overturning sasakyan nang nakapag-iisa tightens upuan sinturon at pagiging aktibo ng airbags. Ang lahat ng ito sa kumbinasyon nagpapahintulot sa kotse tawaging isang tunay at komprehensibong proteksyon.

Dulo ng mga kuwento ng modelo

Sa tag-lagas ng 2013 ang mga kinatawan ng Hapon tagagawa opisyal na alam na ang isyu ng pagbabago "Subaru Tribeca" ay pinagsama sa Enero 2014. Ayon sa kanila, ang pangunahing dahilan ay ang di-inaasahan mababang benta. Sa partikular, para sa higit sa walong taon, ang mga dealers pinamamahalaang upang magbenta lamang 78,000 mga kopya ng mga kotse. Kasabay nito, mayroong bawat dahilan upang maniwala na magkakaroon sa lalong madaling panahon ng isang kahalili modelo, bagaman ang mga ito ay hindi pa kilala.