Pan-American Highway - ang pinakamahabang kalsada sa buong mundo

Pan-American Highway - isang grand vista ng American kontinente. Natatanging automobile linya, ang haba ng na kung saan ay lumampas sa haba ng equator, ay itinayo sa loob ng ilang dekada, mula noong 1925, kapag ang First Conference ng Pan-American highway sa Buenos Aires, ito ay nagpasya na magtayo.

Ang pinakamalaking kalsada sa buong mundo

Ang proyekto Pinagsama-sama 17 mga bansa. Kabilang dito ang Canada at ang Estados Unidos sa hilagang bahagi ng kontinente. Mexico, Colombia, Peru at iba pang mga Latin American bansa ay naging partido sa konstruksiyon ng timog segment. Ang kabuuang haba ng Pan-American highway - tungkol sa 48 libong kilometro, ito ay ang pinakamahabang kalsada sa buong mundo na pumasok sa Guinness Book of Records.

Pan-American Highway nag-uugnay sa North at South Amerika, tumatawid anim na mga time zone at apat na klimatiko zone. Indibidwal na mga seksyon ng kalsada maging hindi nararapat para sa paglalakbay sa tag-ulan, samakatuwid, mayroong isang espesyal na pagsubaybay, na kumokontrol sa paggalaw sa matinding sitwasyon. Sa pangkalahatan, ang Pan-American Highway ay isang rallying point para sa imprastraktura ng lahat ng mga bansa sa pamamagitan ng kung saan ang highway pass.

Ang hilagang bahagi

Ang buong teritoryo ng US at Canada ay may isang mahusay na binuo road network, malaya mula sa Pan-American Highway, ngunit ito ay isang pangunahing transportasyon artery na may maraming mga sanga at paligid ruta ng pag-uugnay-industriya na rehiyon. Ilang highway sa iba't ibang mga estado ng Amerika ay kilala bilang ang Pan-Amerikano, kabilang ang Inter-Amerikano Highway, na binuo sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, kapag may panganib ng atake sa German U-bangka sa warehouses port at magkaroon ng isang pangangailangan para sa mga epektibong paraan upang ipahayag ang mga serbisyo.

Mula sa border ng Mexico at ang Estados Unidos ay nagmumula sa karamihan ng Pan-American Highway. Ang kalsada ay ipinapasa sa pamamagitan ng isang malaking Mexican lungsod ng Monterrey, Oaxaca, Mexico at marami pang iba. Ang track ay inilatag sa isang paraan na ruta nito ay ang kabisera ng lahat ng Central Amerikano bansa. Ang pagbubukod ay Honduras para sa kanyang kabisera ng lungsod, Tegucigalpa, ay angkop sangay ng Pan Amerikano Highway.

Darien gap

Sa hangganan ng Panama at Colombia ay may isang site na ay hindi posible upang himukin ang isang maginoo kotse. Ang tinatawag na Darien Gap haba ng 87 kilometro. Malinis gubat protektado kapaligiran paghihigpit, na matatagpuan malapit sa nature reserve ng Panama, para sa kadahilanang ito, ang track pad ay naging imposible. Ngunit kahit na walang na pag-unlad ng site ay magiging imposible dahil sa ang mga tampok landscape ng lokal na kapaligiran. Jungle sa ilang mga lugar ganap na hindi maraanan, at doon ay halos walang lupa, lamang ng isang Swamp. Ang kalsada ay panaka-nakang mabibigo.

Upang itaas ang lahat, ang US Kongreso ay aktibong sumasalungat sa ang konstruksiyon ng mga kalsada sa lugar na ito para sa takot ng isang walang pigil daloy ng mga gamot mula sa Colombia. Kaya, ang Darien Gap kotse ay gumagamit ng ferry na nag-uugnay sa Colombian lungsod ng Buenaventura sa Panama city port. Of course, ito ay kaugnay sa ilang mga disadvantages, tulad ng driver ay may upang mawalan ng isang pulutong ng mga oras sa paghihintay para sa lantsa, ngunit isa pang solusyon sa mga problema ay hindi pa sa paningin.

simula

Pan-American Highway may mga pinagmulan nito sa hilagang lungsod ng Fairbanks sa Alaska at pababa sa timog papunta sa lungsod ng Edmonton. Ito ruta haba ng 2230 km ng lupa na tinatawag na Alaska Highway. Pagkatapos ay sa highway Splits at ipinapasa ng dalawang magkahiwalay na mga highway para sa US upang muling kumonekta sa lungsod ng San Antonio, sa timog ng Texas. Mula dito ang ruta napupunta karagdagang timog, sa lungsod ng Panama City. Pagkatapos ng ferry na tumatawid sa Pan-American highway ay nagiging isang ganap na highway ng libo-libong mga kotse at tumatakbo sa pamamagitan ng Colombia, bundok lambak ng hanay Andes bundok at sa pamamagitan ng lambak ng Cauca River. Mula sa Bogota sanga road off at pupunta sa Caracas.

Latin Amerika

Pagkatapos ay ang Pan-American Highway ay tumatakbo sa pamamagitan ng mga bundok talampas ng Ecuador, dumadaan sa bayan ng Cuenca at Quito, trail Ang napupunta sa kahabaan ng Pacific baybayin ang kabisera ng Peru, Lima. Pagkatapos nito, highway tinidor muli, isang sangay nagpapatuloy patungo sa lungsod ng La Paz, ang aktwal na kabisera ng Bolivia, kabilang sanga ay patuloy na pumunta sa timog, sa lungsod ng Valparaiso sa Chile. Pagkatapos ay sa highway lumiliko pakaliwa at pupunta sa Buenos Aires, kabisera ng Argentina, tumatawid ng buong Latin American kontinente. Buenos Aires highway ay patuloy na ang pinakatimog na punto ng lungsod ng Ushuaia, sa baybayin ng ang Strait of Magellan.

panlalakbay

Bilang karagdagan sa strategic at pang-ekonomiyang halaga, mayroong isa pang function na ginanap sa pamamagitan ng Pan-American Highway. para sa pinakamahabang biyahe kalsada dahil sa di malilimutang impression. Halimbawa, ang mga highway ay tumatakbo sa kahabaan ng driest lugar ng planeta Earth, Akatama disyerto. Ang pangunahing atraksyon ng disyerto - isang higanteng tao na kamay, umaangat mula sa sands, symbolizing ang namamatay traveler paglubog sa sandy kailaliman. Ang iskultura ay 11 metro mataas, na nilikha ng iskultor Mario Irarrasabal noong 1992. Pan-American Highway, ang pagbubunyag ng kung saan ay imposible na gawin sa isang artikulo, ay magbibigay sa mga traveler ng isang pulutong ng mga impression.