Minsk-Grodno: distansya at transportasyon

Matatagpuan sa dulong kanluran ng ang Belarusian lungsod ng Hrodna isinasaalang-alang ang kultural na kabisera ng bansa. Ito ay isa sa mga pinakamagagandang lungsod ng bansa. Sinaunang templo, malinis na kalye at maaliwalas maliit na cafes gawin itong napaka-popular sa mga turista at biyahero. Sa paraan sa Hrodna magkaroon ng isang mahusay na pagkakataon upang bisitahin ang higit pa at Minsk.

Minsk - Grodno distansya at transportasyon

Sikat na mga destinasyon ay maaaring mapahusay ang kanyang sasakyan accessibility dahil sa ang malaking bilang ng mga flight. Ang distansya sa kahabaan ng ruta Minsk-Grodno ay maaaring maging sa pamamagitan ng tren, kotse o bus.

Belarus ay kilala para sa mahusay na mga kalsada upang sumakay sa kung saan ay isang kasiyahan. Iyon ay kung bakit ang isa sa mga pinakamabilis na paraan upang makakuha ng papunta sa Grodno itinuturing na bus. Ilang araw-araw na flight kumonekta Minsk may isang kultural na kabisera ng Belarus. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na mga tiket para sa Grodno-Minsk bus ay isang bit mas mura kaysa sa tren. Ang bawat isa sa mga bus ay sumusunod sa kanyang ruta, na kung saan ay nagbibigay ng isang mahusay na pagkakataon upang ipasok o lumabas sa anumang lokalidad, na kung saan nag-mamaneho ng sasakyan. Road Minsk-Grodno ruta distansya ay tungkol sa 270 km.

Kung kailangan mo upang makakuha ng sa Grodno nang mabilis hangga't maaari, maaari mong gamitin ang mga serbisyo ng mga pribadong carrier. Fleets binubuo pangunahin ng minivan para sa walong mga tao. ticket ng bus Grodno-Minsk ay mas mahal kaysa sa isang pampublikong shuttle, ngunit oras ay makabuluhang nabawasan sa paraan.

Train mula sa Minsk, Grodno at likod

Kumuha ng sa Grodno mula sa Minsk ay maaaring maging kasing pang-distance tren, na kung saan tumakbo mula sa Moscow, St Petersburg, Mogilev, Gomel at Vitebsk, at high-speed commuter tren mula transfers.

Distance Grodno-Minsk tren overcomes anim na oras sa average, bagaman diyan ay isang tren, kung saan ito ay tumatagal ng hanggang sa walong oras. Sanayin para sa mga travelers may gusto na mag-relax sa kalsada, may ginhawa ng isang tasa ng tsaa o ituwid ang kanyang likod sa malambot na kutson. Tren ay angkop sa mga taong bahagya tiisin ang bus trip dahil sa sakit.

Minsk Train Station

Ang lahat ng mga tren umaalis mula sa Minsk o pagpasa ito, kumuha sa estasyon ng tren Minsk Pas. Siya patuloy na pinatatakbo mula noong nito pagbuo noong 1893.

Siyempre pa, ang gusali ng istasyon nang paulit-ulit muli at itinayong muli. Ang unang pagkakataon ay sa mid-thirties, kapag ito ay itinayo sa ikalawang palapag - ang pangangailangan ay arisen dahil sa ang pagtaas sa mga pasahero trapiko.

Ang ikalawang oras sa istasyon ng gusali ay radikal na itinayong muli pagkatapos ng pagpapalaya mula sa hukbo Aleman. Hanggang sa kasalukuyan araw mula sa complex na may survived lamang ng isang maliit na suburban istasyon ng gusali, na kung saan housed ang mga opisina ng mga internasyonal na destinasyon.

Sa dalawang ikasanlibo taong gulang station building ay ganap na buwag. Sa ilalim ng plano ay upang bumuo sa kanilang lugar sa isang modernong hub transportasyon na maaaring comfortably mapaunlakan 7,000 pasahero. Ang complex ay nilagyan ng maraming mga underground sipi, simplifying hit sa platform. Para sa mga taong may kapansanan gumana elevator at tulong service station.

Mula sa istasyon na ito tren Minsk-Grodno. Ang layo sa pamamagitan ng tren ay bahagyang mas malaki kaysa sa isang kotse, ngunit dahil sa ang katunayan na ang tren ay mas mabagal travel oras ay nagdaragdag malaki-laki. maaari kang bumili ng mga mahahalaga, na maaaring maging kapaki-pakinabang sa isang paglalakbay sa main hall ng station.

Minsk-Grodno distansya na dapat pagtagumpayan

Grodno station ay kanluranan ng network ng tren sa Belarus at isa sa mga pinakalumang. Araw-araw, hanggang sa animnapung tren pumasa sa pamamagitan ng ito pangunahing transport hub.

Dahil sa kalapitan ng Polish at Lithuanian border sa istasyon hindi buong customs zone at isang hangganan tsekpoint.

Araw-araw na serbisyo ng istasyon complex sampung libong pasahero naglalakbay sa iba't ibang direksyon, kabilang ang walang katuturan. Commuter trapiko ay isinasagawa sa diesel mga tren dahil sa hindi kumpletong elektripikasyon ng linya ng tren.