Karakum Canal: paglalarawan, kasaysayan ng mga gusali, larawan

Ano ang kanal? Ito ay isang gawa ng tao na stream na nilikha para sa anumang layunin. Maaaring ito ay isang lupa patubig, daloy redirection o pagbabawas ng mga ruta. Ang ilang mga water channels na ginagamit ng mga turista bilang isang lugar ng pahinga. Narito magandang tanawin, malinis na hangin, ang isang pulutong ng mga ibon. Mayroong dalawang kadahilanan para sa paglikha ng mga channel ihatid ng mga mapagkukunan ng tubig o mga kalakal. Bilang isang panuntunan, ang karamihan sa mga katawan ng tubig - magagamit sa paglalayag.

Sapat na kahalagahan sa kanyang estado ay may isang channel na tinatawag na Karakum. Siya ay nakatayo sa ilang mga bahagi.

paglalarawan

Noong 1988, ang Sobiyet Union ay ilagay sa operasyon ng isang natatanging hydraulic pasilidad - ang Karakum Canal. length Flow ay 1450 kilometro, at ito ay sumali sa bawat isa ayaw sumunod River Amudaria (lokal na pangalan - Dzheyhun) at ang Caspian Sea. Sa mundo ay walang analogues sa pagiging mahirap, desisyon disenyo, at paghihirap sa operasyon dahil sa matinding kondisyon ng panahon ng Karakum disyerto expanses.

Mga dahilan para sa pagbuo ng isang kanal

Para sa higit sa tatlumpung taon (mula noong 1954) ay natupad konstruksiyon ng Karakum Canal, ang oras ng kanyang pagkakalikha united Stalin panahon, Khrushchev, Brezhnev at naaakit kinatawan ng 32 nationalities mula sa 250 mga lungsod sa Sobiyet Union. Ang bawat rehiyon ng malawak na bansa ay itinuturing na ito ang kanyang tungkulin upang magpadala ng mga espesyal na materyales, kagamitan, at magbigay ng iba pang mga kinakailangang tulong para sa higanteng all-union proyekto.

Ang problema ng pagbibigay ng tubig sa tigang na mga rehiyon ng Turkmenistan stood para sa isang mahabang panahon. Ito ay ang pinaka-makabuluhang hamon ng kanyang panahon. Ngunit upang i-deploy ng tubig suwail, sutil ilog at ilagay ang mga ito sa pamamagitan ng walang hanggan disyerto sands lamang sa pamamagitan ng isang malakas at matipid binuo estado.

konstruksyon

Karakumsky channel ay constructed sa ilang yugto, ang bawat isa na nag-uugnay ng tubig stream ng ilang mga localities. Ang unang channel sangay ng mga Amu Darya River sa lungsod ng Murghab, ay itinayo sa 1959. Ito ay isang haba ng tungkol sa 400 km. Isang mahalagang resulta ng ang konstruksiyon ng unang yugto ng daloy ng tubig - ay ang kakayahan upang pumasok sa sirkulasyon ng bagong irigasyon lugar ng higit sa 1000 square metro. km. Ang susunod na seksyon ay pagpasa sa pamamagitan ng bayan Tejen. Siya ay sa isang haba ng tungkol sa 140 km, pinapayagan ng tubig upang magbigay ng 700 sq. km at upang suportahan ang isang karagdagang 30,000 ektarya ng irigado patlang.

Sa pamamagitan ng Turkmen capital Ashgabat, Karakum Canal gaganapin sa 1962. Sa puntong ito, ito ay halos ang haba ng 800 km. Ang lugar ng bagong irigado lupa sa kabila ng direksyon ng daloy ay umabot halos 3,000 square metro. km.

Sa panahon na ito ang konstruksiyon ng canal ay nasuspinde at lamang maipagpatuloy noong 1971 muli. Builders nagsimula konstruksiyon ng ika-apat na branch, na kung saan kinuha ang direksyon ng Ashgabat - Beriket. Kasabay nito ay itinayo Kopetdag dam at reservoir ng parehong pangalan.

Ang karagdagang kapalaran ng mga channel

Mamaya designer Karakum Canal ay nahahati sa dalawang lugar. Isang sangay umaabot sa timog-kanluran rehiyon ng Turkmenistan sa pag-areglo Atrek at naabot ng isang haba ng 270 km. Ang ikalawang sangay patungo sa lungsod Nebit Doug. Huling bahagi channel ay umaabot sa kahabaan ng pipe at Kagamitan para sa tubig sa dating Krasnovodsk (modernong Turkmenbasy).

Na sa panahon ng modernong kasaysayan sa simula ng XXI siglo, ang mga tagapagtayo ng mga independiyenteng Turkmenistan erected malalaking reservoirs sa rehiyon - Zeydskoe, para sa layunin ng pag-aayos at tubig paglilinaw.

Dahil sa pare-pareho ang mga bagyo ng buhangin sa channel bends, na kung saan ay madalas na nagsisidalamhati sa beach, sa buong taon, trabaho ay isinasagawa na may espesyal na mga ahensya ng operating para sa surveillance at seguridad, kaya kumplikado isagawa Karakum Canal. Ang kasaysayan ng gusaling ito ay talagang kawili-wili.