Gulong-pressure monitoring system. Tire presyon sensor Paano ito gumagana?

Security paksa sa automotive industriya ay may haba na isa sa mga pangunahing pamantayan sa pag-unlad at produksyon ng mga bago at makabagong mga modelo ng kotse. At kung mga indibidwal na mga sistema ay opsyonal at mapupunan nila ang sasakyan lamang upang mapanatili ang katayuan ng isang partikular na tatak, ang iba pang mga electronic na "chips" ay opsyonal. Sila matukoy kung ang ligtas na operasyon ng kotse.

Isa tulad mahalaga "chips" - isang sistema na sinusubaybayan ang antas ng presyon sa mga gulong. Ito ay dinisenyo upang maiwasan ang posibleng mga aksidente. Electronics napapanahong informs ang driver na ang presyon ay nabawasan. makita kung ano ang isang Hayaan gulong presyon ng sensor, tulad ng tumatakbo ( "Mazda CX 5" pati na rin) at kung saan ang mangyari.

Pangkalahatang-loob na may sistema

Sa kung ano ang kakanyahan ng ang opsyon na ito? Ang system na ito ay nagbibigay-daan ang kotse may-ari upang manatili sa ilalim ng mahigpit na kontrol ng ang mga parameter ng presyon sa mga gulong.

Electronic kagamitan kaya ng pagtugon sa iba't-ibang mga patak presyon at ipakita ang impormasyong ito sa mga driver sa display ng onboard computer , o sa isang hiwalay na espesyal na screen. Ngayon ang sistema na ito ay nagpapahiwatig ng TPMS titik. Gamit pagpapaikli ito ay tiyak na ay nakatagpo lahat ng mga taong bumili ng bagong kotse at simulan upang galugarin ang kanyang mga posibilidad.

mga uri ng mga sistema ng

Ang hanay ng mga sensor at electronic components ay maaaring naiiba sa pagpapatupad at teknolohiya. Ang prinsipyo ng operasyon at ang aparato ay depende sa kung paano mo kontrolin ang antas ng presyon.

Makilala sa pagitan ng direkta at hindi direktang pagsukat. Kung ang sistema ay ipinatupad sa unang uri, ang impormasyon tungkol sa mga flat gulong ay kinikwenta ayon sa ang distansya na ito paglalakbay sa isang rebolusyon. Kung ang gulong ay binabaan, habang ang lapad nito ay nababawasan. Alinsunod dito, ang ibig sabihin nito na ang mga kotse ay pumunta mas mabagal. Sa sistema ng direktang pagsukat pamamaraan gamit ang isang presyon ng sensor sa gulong.

Paano ito gumagana ay depende sa algorithm na naka-embed sa electronic unit. ang sensor ay magagawang upang masukat ang presyon ng kanyang sarili. Ang popular na mga modelo ng mga sasakyan pinaka-karaniwang ginagamit unang pagpipilian. Sa katunayan, may mga maraming mga indibidwal na mga sensor na masukat ang presyon. Sa pangkalahatan, ang sistema na ito ay isang one bahagi ng ABS.

Ito ang ilang mga sensor, na kung saan masukat ang dalas ng pag-ikot ng gulong. Ang ganitong mga solusyon ay ginagamit sa mga kotse "Toyota". Kaya, ang mga electronics ay maaaring matukoy ang distansya na gaganapin gulong sa bawat wheel. Pagkatapos ay ang mga numero ay kumpara sa mga setting ng factory gamit ang on-board computer. Kung may isang hindi pagtutugma, pagkatapos ay ang presyon ng control ay kinakailangan upang balaan ang mga driver sa pamamagitan ng naririnig na signal o sa pamamagitan ng bombilya sa dashboard. Narito kung paano ang presyur ng gulong sensor direkta o hindi direktang (ngunit ang una ay mas mahirap).

Kalamangan ng hindi direktang kontrol ng ang presyon sa gulong

Ang isang makabuluhang bentahe ng ang opsyon na ito ay itinuturing na ang kakayahan upang iakma sa iba't-ibang mga pagbabago sa mga setting ng presyon. Maaaring ito ay dahil na magtrabaho sa gulong kapalit, o anumang iba pang mga pagpapaandar serbisyo. Calibrates ang system at reconfigure. Ito ay maaaring awtomatikong gawin kung ang kotse napupunta sa bagong gulong. Electronics sinusuri at memorizes ang bagong tagapagpahiwatig. Pagkatapos ay pag-calibrate nagtatapos, isang presyon sensor na kasama sa gulong. Paano gumagana ang isang partikular na sensor, depende sa uri ng sistema.

Isa pang bentahe ng hindi direktang mga sistema para sa kontrol ng presyon - hindi na kailangan upang bumili at i-install ng karagdagang mga kagamitan. Ito binabawasan ang gastos ng ang pagpipiliang ito. Ngunit huwag kalimutan ang tungkol sa mga shortcomings.

Halimbawa, hindi direktang TMPS hindi magagawang upang ihambing ang bilis sa pagitan ng isang sa bawat wheel paisa-isa. Iyon ang dahilan kung bakit ito ay hindi pa isang ganap na presyur ng gulong sensor. Paano gumagana ang "Mazda CX5» sa bagay na ito? May ay hindi direktang tagagawa na ginagamit ng isang solusyon batay sa ABS.

Disadvantages ng hindi direktang presyon monitoring

presyon ng sistema na nilikha sa paraan na ang bilis ng bawat pares ng mga wheels itapon pahilis, nakatiklop, at ang pagkakaiba ay kinakalkula mula sa resulta. Pagkatapos ito ay hinati sa average na bilis para sa bawat wheel. Kung ang sistema ay nagbibigay sa mga driver ng signal, hindi niya alam kahit ano tungkol sa kung ano ang presyon nabawasan mula sa wheels. kailangan mong pumunta sa labas ng kotse at siyasatin ang bawat isa.

Sa kasong ito ito ay mas mahusay na i-install ang presyur ng gulong sensor. Paano gumagana ang device na ito? Ang aparato ay sumusukat ng presyon sa bawat wheel, ngunit higit pa sa na mamaya. Hindi direktang sistema ay ginagawang imposible upang makilala ang mga matalim na drop sa pump, halimbawa, kung ang gulong ay punched. At hindi rin ito ay nagpapahiwatig na ang antas ng patak ng ilang wheels. Ang katumpakan at ang katotohanan kung paano ang presyur ng gulong sensor (mas tiyak, ang isa sa mga piraso ABS), makakaapekto slip, ang antas ng pag-load machine at ang kalagayan ng mga gulong. Ang sistema ay hindi magagawang makilala ang mga antas ng presyon ng hanggang sa kotse ay nagdulot off. Ang isang pagkakalibrate proseso ay ginanap para sa isang mahabang panahon. Ang mga sistema ay naka-install sa mga kotse na ginawa sa Japan. Ang ilang mga may-ari ay nahaharap sa ang katunayan na hindi gumagana ang presyur ng gulong sensor ( "Toyota" - ay walang pagbubukod). Upang malaman ang problema, maaari kang gumawa ng isang diagnosis o kontrolin ang kabuuang sistema.

direct sistema

Kaya, hindi direkta, ay nagbibigay ng mga driver na may halos walang tiyak na impormasyon. Ito ay simpleng nagsasabi sa kasalanan. Samakatuwid, karamihan sa mga self-alang ang mga tagagawa ng sasakyan na may hindi direktang control system at gamitin ang direktang pamamaraan ng pagsukat.

Ang prinsipyo ng pagpapatupad ng mga naturang control

Ang prinsipyo ay na ang mga parameter ng oscillatory taga-disenyo, at ito bus at drive direkta ay depende sa gulong elastic parameter - sa presyon ng hangin doon. Ang imbayog dalas ng data signal ay sinusukat gamit ang bilis sensor. Ito ay naka-install sa wheel. signal na ito ay nagbibigay ng impormasyon tungkol sa kung ano ang gulong sa hukay.

Ganap na direct sistema

Paano gumagana ang presyur ng gulong sensor ( "Volkswagen" ng interes sa amin pati na rin)? Ang mga solusyon ay ipinatupad bahagyang naiiba.

Dito, sa bawat isa sa mga indibidwal na wheel sensor ay naka-install. Higit pa rito, ang complex at nilagyan ng mga espesyal na tatanggap antennas, at isang display control unit.

presyon ng sensor

Ito ay isang sopistikadong aparatong elektroniko. Ito ay sumusukat sa parehong presyon at temperatura ng air na kung saan ay sa loob ng gulong. Ang mga wireless sensor at naka-install sa site para sa isang nominal na balbula. Ang impormasyon ay read sa isang beses bawat minuto. Narito kung paano ang presyur ng gulong sensor. "Mercedes" ay nilagyan din ng isang TPMS system.

antena

Gamit ang block ng unit ay maaaring makatanggap ng isang senyas na kung saan ay ipinadala sa pamamagitan ng mga sensor. Very madalas, ang mga function ay nakatakda sa antena para sa gitnang pagla-lock. Subalit, may mga iba pang mga modelo, kung saan ang bawat wheel ay may sarili nitong mga indibidwal na mga bahagi. Maaari mong mahanap ito sa loob ng arko wheel.

pakinabang

Sa ganitong desisyon, timbang kalamangan. Ngunit ang pinaka-mahalaga - ito ay isang pagkakataon upang makatanggap ng impormasyon, kahit na sa pinaka-menor de edad o biglaang pagbabago. May mga developer ay dapat isaalang-alang ang posibilidad ng pag-angkop upang palitan ang mga gulong o ang sensor din.

konklusyon

Ang system na ito ay nagbibigay sa mga driver ng isang pulutong ng mga plus. Ito ay gumagawa ng pagmamaneho ng kotse mas ligtas, na tumutulong upang i-save fuel, bawasan gulong magsuot. Ang tanging mga negatibong - mababang katumpakan, na bahagyang complicates buhay.