Georgian Military Road - kasaysayan at kamakabaguhan. Estado, trapiko, panahon, at ipinapasa ang lokasyon sa mapa Georgian Military Road

Georgian Military Road ay ang eksaktong haba ng 192 kilometro. Sa 1799, ayon sa mga petsa ng mga direktoryo sa mga ito nababagay tuluy-tuloy na komunikasyon. Mileage ay minarkahan sa kahabaan ng kalsada. Kung mas gusto mong pumunta out sa pamamagitan ng paglalakad o sa pamamagitan ng bus, maaari mong makita ang isang puting posteng may babala. At sa dako rito markadong kilometro mula sa Tbilisi at Ordzhonikidze. Dito nagmumula ang Georgian Military Road, kung saan ay may isang mapa sa guidebooks.

Pangkalahatang-ideya

Georgian Military Road (larawan sa ibaba) ay tumatakbo sa pamamagitan ng apat na administratibong distrito ng bansa: Tbilisi, Dusheti, Mtskheta at Kazbek. Komposisyon rehiyon populasyon ng data ay tumutukoy sa mga lugar na iyon etnograpiko bilang Mtiuleti, Kartli at Mohevi. Ang pangunahing hanapbuhay ng mga naninirahan ang ay agrikultura at pagpaparami ng mga baka. Ngayon pinaka-malawak na nayon gumana maliliit na negosyo na nakikibahagi sa pagpoproseso ng mineral na raw materyales at agrikulturang produkto.

modernong pagpipilian

Georgian Military Road ngayon ay ang pinakamaikling paraan mula sa Ordzhonikidze sa Tbilisi, o vice versa. 5:00 - ito ay ang maximum na oras para sa kung saan maaari itong pagtagumpayan, bilang karagdagan, ito ay pinaka-maginhawa. Para sa mga paghahambing: ang haba ng riles ng tren ay tungkol sa 1400 kilometro, at upang gumawa ng tulad ng isang paglalakbay, maaari itong tumagal ng hanggang sa 35 na oras.

Ang ruta ay nagsisimula sa lambak ng ilog Terek, pagkatapos ay rises sa itaas nito, ipinapasa ng cliff at gorges, rushes hanggang sa ang Cross Pass. Georgian Military Road hangs sa ibabaw ng Valley of the Aragvi, dito nagmumula Mletsky kanunu-nunuan. Pagkatapos ay lumalaki at nagiging mas maluwag. Sa gilid maaari mong makita ang flat open space, may tuldok sa orchards at hardin. Pagkatapos ay iniwan, at pagkatapos karapatan flashed iba't ibang mga pakikipag-ayos. Dagdag dito, upang matugunan ang mga sinaunang kabisera ng Georgia - Mtseha. Ang pagkakaroon ng ginawa ang paglipat sa kabila ng Kura, ang mga manlalakbay makapunta sa Tbilisi. Ng dulaan kagandahan, marilag bundok - ang lahat ng ito ay ginagawang posible upang masuri ang mga Georgian Military Road ngayon. Ang panahon ay paiba-iba, sa isang malinaw na araw na maaari mong makita ang lahat ng kagandahan ng lugar.

makasaysayang impormasyon

Dahil sa sinaunang beses ay kilala na landas ay tumatakbo sa pamamagitan ng mga lambak ng Aragvi at Terek. Sa sinaunang chronicles ay may nabanggit tungkol sa kalsadang ito. Sa isang sanaysay tungkol sa Griegong istoryador na si Iberia Strabo ay sumulat ng mga ito ng mga mapanganib at mahirap na landas ng bundok. Travelers, na nangahas na pumunta ito ruta, ay nagkaroon ng isang mapanganib na paglalakbay. Kinailangan naming umakyat sa kahabaan ng landas, kaya makitid na ang mga ito ay libre upang masira up ang dalawang tao ay imposible. Ang moog sa kuta ay matatagpuan sa Daryal Gorge, sa pinaka-hindi maa-access at makitid band. Ang lugar na ito ay nakilala bilang "ang gateway of Georgia." Kumpirmasyon ng mga ito ay nasa chronicles. Sabi nila na ang mga pagala-galang tribo mula sa hilaga gilid ng madalas raided. Para sa kadahilanang ito, ang atas ng isa sa mga Georgian hari ng pinakamakitid na bahagi ng bangin Darubal ay inilatag bato. Mamaya sa isa sa mga muog ay binuo mataas na cliffs. Kahoy na pintuan, iron-nakagapos, nag-hang up sa granite rocks malapit ito. "Darian" sa Persian wika ay nangangahulugang "Pintuang-daan ng Alans". Mayroon na sa simula ng aming panahon Alans nanirahan sa Caucasus. Sila ay waged walang humpay na digmaan sa Iberia, na kung saan ay batay sa Georgia, para sa mga pag-aari ng mga paglilipat sa bundok. Ito ay evidenced sa pamamagitan ng ang makasaysayang record. Mga Tao tumawag sa bangin Aragviyskimi gate. Ang mga guho ng isang sinaunang tanggulan isang beses ay nagkaroon ng militar kabuluhan, pananatilihin sa aming mga araw. Georgian Military Road ngayon ay namamalagi sa gitna ng mga nakamamanghang tanawin. Kasama ang paraan maaari mong humanga sa isang bahagi ng pader sa silangan, na kung saan ay tinatawag na "Ang Castle ng Tamara".

pag-unlad

Ang halaga na nagkaroon ng Georgian Military Road, ay nadagdagan sa paglipas ng panahon. Sa kapanahunang pyudal sa kasikatan ng bansa sa kanyang papel bilang isang ruta ng kalakalan ay nadagdagan kapansin-pansin. Sa XVIII siglo Russian-Georgian relasyon ay naging mas malapit, na may kasunod na pagbuo ng isang militar alyansa. Pagkatapos ay nagsimula ang susunod na yugto ng pag-unlad highway. Sa panahon ng paghahari ni Catherine II Russian militar ay ipinadala sa Georgia, habang sa panahon ng Russian-Turkish clashes Georgian sundalo kinuha bahagi sa paglaban laban sa mga Turks sa Timog Caucasus. Sa yugtong ito, ang mga track ay magaspang sa lahat ng respeto. Ang path sa kahabaan ito ay pagpaparisin sa hirap sa trabaho at isang malaking aksaya ng oras. Halimbawa, sa 1799 ang distansya mula sa Vladikavkaz sa Tbilisi Russian detatsment ng utos ng General Lazarev overcame higit sa 30 araw.

kahalagahan

Matapos ang pagbuo ng dalawang bansa 'alyansa Georgian Military Road ay naging mas strategic kahalagahan. Sa oras na ito ay tinatawag na "Daryal". Ito ay nagsimula ang proseso ng pagbabagong-tatag, na kung saan kinakailangan lubos ng ilang mga pondo. Para sa proteksyon ng mga biyahero sa buong kalsada ay nagsimulang upang lumitaw fortifications. Ang unang kuta ay itinayo sa pinakadulo simula. Ang istraktura ay binubuo ng pagpapatibay ng moog na bantayan at kuwartel, na kung saan housed isang proteksiyon garison. Inilagay malapit sa tavern kalsada, kung saan pagod travelers ay maaaring kumain at magpahinga bago heading pabalik sa isang mahabang paglalakbay. Military fortifications tinatawag redoubts, ibinigay ang pangalan ng settlement Redant. Sa timog ng ito ay itinayo Dzheharovskaya fortress. Ang mga guho nito ay din pananatilihin sa araw na ito. Sa unang kalahati ng siglo XIX sa Daryal Gorge na binuo ng iba pang fortification, inilaan para sa isang military garrison. Ang interiors ay ganap na Naglaho, habang ang mga pader ay nakatayo pa rin. Dusheti sa nayon ay dinala noong 1859. Pagkatapos ng apat na taon, gaganapin ito sa kanyang opisyal na pagbubukas. Pagkatapos ito nakuha nito kasalukuyang pangalan sa halip na ang dating.

Of katangi-tanging kahalagahan sa panahon ng WWII

Georgian Military Road nilalaro ng isang mahalagang papel sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Ito ay ang pinakamaikling ruta sa pagkonekta sa South Caucasus at ang Caucasus. Georgia ay sa ilalim ng mabangis na pagsalakay ng mga Aleman pasistang mananalakay. Sundalo pagtatanggol Ordzhonikidze, ay pinatay. Sa mga lugar na katabi ng Georgian Military Highway sa kanluran at hilaga, ito ay ang pinaka-duguan at mabangis na labanan. Sa mga lugar na ito ito ay natupad isang magiting labanan para sa Caucasus. Sa timog pampang ng Terek River at Urukh ay itinalaga ng isa ng mga linya. Ito nagpunta mas mahusay na pormasyon ng mga Aleman pasistang mananalakay. Matapos ang militar seized bahagi ng Maikop at ang North Caucasus, sinubukan nila upang makakuha ng sa ang mga patlang ng langis ng Grozny at pagkatapos ay masira sa Baku, at mula doon sa pamamagitan ng militar kalsada - sa Georgia.

Background at motibo ng pagsali

ni George treatise concluded sa dulo ng XVIII siglo, na dinisenyo ang Russian ipinagtatanggol na lugar sa paglipas ng Eastern Georgia. Sa kalapit na bansa ng naturang kasunduan ay dulot ng isang alon ng kawalang-kasiyahan. Sa tulak ng Turkey Dagestan gangs ay naging pangkaraniwan sa ayos nagwawasak raids. Sa 1795, ang Persian digmaan nakunan Tbilisi, dambong ito at sinunog sa lupa. Ang kaharian ay magunaw. Pagbaba ng populasyon ay umabot sa isang kritikal na point. Ang huling Georgian king ay sapilitang upang humingi ng tulong mula sa pamahalaan ng Russia upang i-save ang estado mula sa malalang pagkawasak at pagkalipol.

Ang huling yugto

Sa 1801, Georgia sa wakas ay sumali sa Russia. manifesto ay nilagdaan na ito sa ika-12 ng Setyembre. Sa situasyon na ito, ito ay ang tanging solusyon para sa bansa, dahil sa mga taong nanganganib sa pamamagitan ng enslaving Persia at Turkey. Sa oras na iyon, relihiyon at kultural na pag-unlad ng dalawang estadong ito ay ang pinaka pareho, habang sabay na antas. Dagdag pa rito, Russia nagtataglay ng mga kinakailangang lakas na noon ay magagawang lumikha ng mga kinakailangang mga kondisyon para sa pag-unlad ng produktibong mga pwersa ng Georgian estado at makiisa disparate teritoryo.

heograpikal na mga aspeto

Ang hilagang lugar ng ruta ay tumatakbo sa pamamagitan ng mga etnograpikong teritoryo ng Khevi. Ito salita sa Georgian wika ay nangangahulugang "Labing". Para sa kadahilanang ito, ang mga lokal na tinatawag ng kanyon-lalaki o mohevtsami. Ngayon ang distrito ay sumasaklaw sa isang lugar ng higit sa 1,000 square kilometers. Ito ay umaabot mula sa mga nayon ng Upper Lars sa Krus Pass. Ang populasyon - tungkol sa 9000 mga tao. Ayon sa administrative regulasyon Malakas na kabilang sa Kazbegi distrito, na kinabibilangan ng dalawa at apat na Osit Georgian village konseho. Kazbegi ay ang administratibong sentro ng rehiyon. Relatibong kamakailan lamang, siya pinamamahalaang upang makuha ang katayuan ng isang lungsod. Sa Kazbegi mga gabay sampung taon na ang nakaraan pa rin ang itinalaga bilang isang nayon. Ang pinakamaagang pag-areglo sa rehiyon, na matatagpuan sa bangin ng Sno Gudashaurskoy Aragvi at Terek. Sila ay nagmula katagal bago ang aming panahon. Ilang siglo na ang nakakaraan Malakas district ay kasama sa titulo ng duke ng Aragvi. Mamaya, ito ay transformed sa isang independiyenteng lugar at hatiin sa ilang mga lugar. Higit na kagalingan kasama ng mga ito ay ukol sa mga distrito ng Edo, sa gitna ng kung saan ay St. Stephen - ang sinaunang pangalan ng bayan ng Kazbegi. Ito ay konektado sa ang pangalan ng isang monghe na isang beses-save ang mga naninirahan ng village mula sa pagbaha.

teknikal na pambihirang tagumpay

Sa 1814, ang trapiko sa Georgian Military Highway ay ginawa posible para sa may gulong sasakyan. Mamaya, ito ay isinaayos ng isang mabilis na e-mail na mensahe ay nakasalalay Tiflis sa St. Petersburg. Dalawampung taon mamaya, na may ganitong paraan ng walang harang na kabayo postal serbisyo ay isinaayos. Ang pagpapanatili ng isang regular na at ligtas na daanan kinakailangan pare-pareho ang pag-aayos. Ano ako ay sa oras na iyon ang Georgian Military Road? Katayuan ng pass sa wastong antas na suportado ng mga lokal. lalo na mapanganib at mahirap na pagtagumpayan ang mga lugar sa paligid nito at sa Daryal Gorge ay. Sa puntong ito, madalas mangyari phenomena tulad ng snow drifts at avalanches. Upang maprotektahan ang mga manlalakbay na tumatawid sa mga hindi ligtas na zone, ay nagkaroon upang makagawa ng isang kongkreto gallery.

Ang sikat na matarik

Direkta sa likod ng pass sa pamamagitan ng isang napaka matarik na kalsada. Ito ang sikat na Mletsky kanunu-nunuan. Siya ay umalis higit sa 200 metro sa lambak ng ilog Aragvi. Ang proseso ng pagbuo nito ay nagsimula sa mga ikaanimnapung taon ng huling siglo. Upang humantong sa isang proyekto iniutos BI Statkovskogo. Matapos ang engineer ibinalik mula sa isang paglalakbay sa Western Europe, siya ay nagpakita ng isang plano para sa pagbabagong-tatag ng kalsada uupan. Ang proyekto ay naaprubahan. konstruksiyon ay tumagal para sa anim na taon. Mletsky kanunu-nunuan ay itinayo sa isang napaka-mahirap at mapanganib na pangyayari. Builders ay nagkaroon sa pagtagumpayan maraming obstacles upang i-cut down ang mga hakbang sa bato, na kung saan ay maaaring confidently mapanatili ang balanse at trabaho. Gayunpaman, ang mga resulta ay karapat-dapat sa lahat ng papuri. Mletsky kanunu-nunuan ay isang natatanging halimbawa ng engineering art na nakakaapekto ang kinis ng mga linya ng kalsada. Sa katapusan ng ang paglusong doon ay isang pinagmulan na may swimming pool.

kasalukuyang katotohanan

Simula noong 2006, sa pamamagitan ng Russia Georgian Military Road ay sarado na para sa isang walang taning na panahon. Ang pormal na dahilan para sa suspensyon ng transportasyon ay nagsilbi bilang isang pagbabagong-tatag ng magsiyasat. Sa katunayan iwanan ang Russian Federation sa Georgia sa kalsada transportasyon legal na paraan ay imposible. Noong 2010, ang control room muli nagsimula operating. Para sa Armenia, ang pagbubukas ng mga hangganan at ang pagpapatuloy ng komunikasyon ay mahalaga sa lahat kahalagahan. Georgian Military Road Bukas muli, at tungkol sa isang ikatlo ng mga kalakal ng republika ay maaaring ma-transported lamang sa ibabaw nito.